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Il gas con piombo è ancora usato oggi?

Da quello che sappiamo, il gas con piombo è stato gradualmente eliminato per quasi tre decenni. Ma a quanto pare, gli aeroplani usano ancora questa forma di carburante che è piuttosto tossica.

Il carburante con piombo viene ancora venduto in circa 13,000 aeroporti negli Stati Uniti. Si stima che circa 170,000 piccoli velivoli utilizzino questo carburante. Il cui residuo è stato visto nelle comunità circostanti.

Cos'è il gas con piombo?

Il carburante che comunemente mettiamo oggi nelle nostre auto è il senza piombo tipo. La principale differenza tra il carburante senza piombo e quello con piombo è l'aggiunta di piombo tetraetile.

Il gas al piombo è stato utilizzato principalmente quando le persone non erano a conoscenza degli effetti dannosi che il piombo aveva sugli esseri umani. Alla fine sono stati trovati pericolosi per la nostra salute e per l'ambiente. Al giorno d'oggi, non troverai benzina con piombo nelle stazioni locali. È più comune nelle corse automobilistiche, nelle attrezzature pesanti, nei veicoli marini e negli aeroplani. (Fonte: Trasmissione americana Five Start)

Perché il gas con piombo è ancora utilizzato oggi?

Purtroppo, anche se sappiamo già che c'è una minaccia imminente nell'uso della benzina con piombo. Diverse strutture lo stanno ancora utilizzando.

Nel 1970, il congresso approvò il Clean Air Act. Hanno quindi creato una task force dedicata alla causa; L'Agenzia per la protezione dell'ambiente (EPA). L'autorità aveva pieno potere di regolamentare i composti che secondo loro potevano mettere in pericolo la salute umana.

In un arco di tre anni, l'EPA ha richiesto a tutti di ridurre il contenuto di piombo di tutti i tipi di benzina. Nel 1996, hanno completamente vietato l'uso di carburante con piombo per i veicoli stradali. (Fonte: Istituto di studi ambientali ed energetici)

Il fatto è che il gas di piombo per l'aviazione sembra essere nel mezzo della burocrazia. Allo stesso tempo, è l'unico tipo di carburante ideale per alcuni tipi di aerei.

L'EPA seguirà la scienza e la legge nello sviluppo di eventuali decisioni future relative alle emissioni di piombo degli aerei con motore a pistoni.

Enesta Jones, portavoce dell'EPA

Il carburante e le emissioni sono regolati dal governo federale. Quindi, fino a quando non troveranno un carburante alternativo, c'è una quantità limitata che la contea può fare per affrontarlo.

Eric Peterson

(Fonte: NBC News)

Il gas con piombo continuo influisce sulle comunità intorno agli aeroporti?

Un residente di San Jose, in California, Miguel Alarcon, puliva spesso il suo pick-up bianco poiché sembrava accumulare uno strato di pellicola grigia ogni tanto. Alarcon riteneva che ciò fosse causato dallo scarico proveniente da aerei alimentati a piombo.

La mia macchina era sempre sporca per l'inquinamento. Mi trasferirei ma il problema è purtroppo che qui è molto costoso. Nella zona dell'aeroporto, in ogni casa, ci sono due o tre famiglie perché è così caro.

Miguel Alarcón

Anche con residui pericolosi che atterrano nel loro spazio e una qualità dell'aria inferiore, i residenti continuano a vivere all'interno dell'area. Sono arrivati ​​ad accettare il loro destino di risiedere vicino a un aeroporto.

Non esiste una linea luminosa che dica "Al di sopra di questa concentrazione il piombo è sicuro e al di sotto di questa concentrazione" non lo è. Dovresti prendere una decisione politica. Stiamo molto attenti a tornare su questo punto che solo perché le aree pubbliche potrebbero soddisfare lo standard EPA non significa zero rischi o zero preoccupazioni.

Jay Turner, Washington University di St. Louis

(Fonte: NBC News)

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