Gli incidenti aerei non sono così comuni come si potrebbe pensare. Questo è il vero motivo per cui spesso fanno notizia in prima pagina. Ma lo sapevi che problemi tecnici o meccanici non hanno causato qualche incidente?
L'incidente del volo Aeroflot 593 è avvenuto quando il figlio sedicenne del pilota ha disinserito l'autopilota quando era nella cabina di pilotaggio con suo padre e sua sorella. Ciò ha innescato una serie di eventi che hanno portato allo schianto dell'aereo, uccidendo 16 passeggeri e 63 membri dell'equipaggio.
Cosa è successo durante il volo?
Il volo Aeroflot 593 era un volo passeggeri regolare dall'aeroporto internazionale Sheremetyevo di Mosca diretto all'aeroporto Kai Tak di Hong Kong. L'Airbus A310-304 è stato pilotato da Aeroflot, la compagnia di bandiera della Federazione Russa. Stava operando su una rotta regolare fino a quando non si è schiantato contro la catena montuosa di Kuznetsk Alatau nell'Oblast di Kemerovo. L'incidente ha ucciso tutti i 63 passeggeri e 12 membri dell'equipaggio a bordo.
Dopo le indagini, le autorità hanno confermato che non vi erano prove di malfunzionamenti tecnici. Ma quello che hanno scoperto è stato ancora più inquietante. I registratori vocali e dei dati di volo della cabina di pilotaggio hanno rivelato la presenza dei figli del pilota di soccorso sul ponte di volo. La figlia di 12 anni e il figlio di 16 anni erano nella cabina di pilotaggio. Mentre erano seduti ai comandi, il figlio del pilota ha disattivato il controllo del pilota automatico dell'A310. L'autopilota si è completamente disinserito e ha causato il rollio dell'aereo in una ripida sponda e un'immersione quasi verticale.
Vsevolod Ovcharvo, un investigatore statale per la sicurezza aerea, afferma che i bambini sono stati solo uno dei fattori nella catena di eventi e circostanze fatali. (Fonte: New York Times)
Cosa è stato scoperto nelle registrazioni?
Le registrazioni vocali della cabina di pilotaggio del jet di linea Aeroflot confermano che il figlio del pilota era ai comandi quando l'aereo si è tuffato. La trascrizione tradotta del nastro è stata pubblicata nel 1994 in cui le voci del pilota di soccorso, Yaroslav Vladimirovich Kudrinsky, suo figlio Eldar e la figlia Yana.
Yana: Papà, posso girare questo?
Kudrinsky indica le stelle e le luci della città e la avverte severamente di non premere alcun pulsante.
La situazione è diventata terrificante quando il figlio del pilota ha preso il volante.
Kudrinsky: Giralo! Guarda il terreno mentre ti giri. Andiamo a sinistra. Gira a sinistra! L'aereo sta girando?
Eldar: Fantastico!
Quattro minuti dopo
Eldar: Perché sta girando?
Kudrinsky: Gira da solo?
Eldar: Sì!
Fu a questo punto che l'aereo iniziò a tuffarsi. Nel disco, si sentiva un fischio basso e un ruggito, e per i minuti successivi il nastro registra gli sforzi frenetici dell'equipaggio per riprendere il controllo dell'aereo.
A quanto pare, girare il volante ha spento il pilota automatico. Ha detto che questo non sarebbe successo su un aereo di fabbricazione russa e che l'equipaggio a quanto pare non se ne è accorto. Il piede del ragazzo ha accidentalmente premuto il pedale destro, mandando in testacoda l'aereo. La situazione è diventata irreversibile.
Vsevolod Ovcharov
(Fonte: New York Times)
I bambini erano ammessi nella cabina di pilotaggio durante quel periodo?
Aeroflot ha assunto Yaroslav Vladimirovich Kudrinsky nel novembre 1992. Aveva oltre 8,940 ore di volo. Di cui novecentosette sulla A310. Stava portando i suoi due figli sul loro primo volo internazionale e sono stati portati in cabina di pilotaggio mentre era in servizio. L'autopilota era attivo, e anche se era contro i regolamenti, Kudrinsky lasciò che i bambini si sedessero ai comandi. (Fonte: New York Times)