Ci sono molti crimini irrisolti nella storia, ma nessuno più banale come il dirottamento della Northwest Orient Airlines del 1971. Chi ha dirottato l'aereo e come è fuggito?

DB Cooper era il nome assegnato dai media a un dirottatore sconosciuto che ha rilevato un Boeing 727. Cooper ha guadagnato un pesante riscatto di $ 200,000 per il dirottamento e si è paracadutato da qualche parte nel sud-ovest di Washington. Fino ad oggi, questo crimine rimane irrisolto.

Cosa è successo durante il dirottamento di Cooper

Il 24 novembre 1971, i conti affermano che a non descrittivo una persona che non è saltata fuori dall'ordinario ha comprato un biglietto aereo da venti dollari per imbarcarsi sul volo 305 della Northwest Orient Airlines. Il volo doveva viaggiare da Portland, Oregon, a Seattle, Washington.

L'uomo, che si nascose sotto falsa identità di Dan cooper, è salito a bordo dell'aereo con una valigetta. Non appena l'aereo è decollato, Cooper ha consegnato una nota a uno degli assistenti di volo. La nota afferma che aveva una bomba e quando l'inserviente la lesse, Cooper aprì la sua valigetta per mostrare cosa c'era dentro. La valigia conteneva diversi cavi, bastoncini rossi e una batteria.

Cooper presto richiese 200,000 dollari in banconote da venti dollari e quattro paracadute. Le autorità hanno ottemperato alle richieste di Cooper, consegnandogli i soldi ei paracadute. Cooper, a sua volta, ha rilasciato i 36 passeggeri non appena ha ottenuto il riscatto quando l'aereo è atterrato a Seattle.

Quindi ordinò che l'aereo fosse rifornito di carburante e chiese che i piloti volassero a Città del Messico insieme a un ingegnere di volo e un assistente di volo. Cooper ha specificamente incaricato il pilota di volare sotto i 10,000 piedi con velocità non superiori a 200 nodi. E da qualche parte tra Seattle e Reno, in Nevada, Cooper ha fatto l'impensabile. Abbassò i gradini posteriori e saltò dall'aereo. (Fonte: Britannica)

La fondazione della Northwest Hijacking Investigations (NORJAK) 

Le indagini NORJAK, o dirottamento nord-occidentale, sono state avviate dall'FBI subito dopo l'incidente. I media hanno saputo del crimine e l'hanno soprannominato il DB Cooper dirottamento dopo una comunicazione errata del nome del dirottatore, ritenuto DB Cooper.

La teoria iniziale dell'FBI era che il dirottatore avesse una vasta conoscenza del Boeing 727 e dell'area in cui si era lanciato. Hanno anche teorizzato che Cooper avrebbe potuto essere un ex paracadutista militare in base al piano di fuga che aveva adottato.

Dopo ulteriori indagini, l'agenzia ha abbandonato la teoria del paracadutista perché il salto era troppo pericoloso. I venti a quell'altitudine avrebbero raggiunto le 200 miglia orarie. Un altro fatto a sostegno dell'inesperienza di Cooper è stata la sua incapacità di notare che il paracadute di riserva era stato cucito. Il paracadute è stato utilizzato solo per l'allenamento.

Ben presto si concentrarono su un criminale di nome Richard Floyd McCoy. McCoy è stato arrestato diversi mesi dopo il NORJAK per aver commesso un crimine simile, il dirottamento di un volo della United Airlines. McCoy, un veterano del Vietnam, pilota di elicotteri e noto paracadutista, è stato eliminato come sospetto.

McCoy non corrispondeva alla descrizione fisica fornita da due assistenti di volo e il suo DNA non corrispondeva a quello trovato nella cravatta lasciata da Cooper mentre saltava dall'aereo.

L'FBI ha presto esaminato circa 800 sospetti nei primi cinque anni dopo il dirottamento, ma tutti sono stati eliminati dalla lista. Nel 1980, l'agenzia ha ottenuto una pausa. Un ragazzo a circa 32 chilometri da Ariel, Washington, dove hanno ipotizzato l'area di atterraggio di Cooper, ha trovato un pacco con $ 5,800.

Tutto in banconote da $ 20, il denaro aveva gli stessi numeri di serie del riscatto richiesto da Cooper. Tuttavia, questa è stata l'ultima pista che l'agenzia ha ottenuto per il caso. Nel 2016, l'FBI ha chiuso l'indagine. (Fonte: Britannica)