自動車法は、人間であろうとなかろうと、生命を最大限に考慮して概念化されています。 生命の保護と事故を完全に回避するために法律が制定されましたが、過去には、自動車産業が形成されたばかりのときに、議員はその使用においてガバナンスを実施するためにスクランブルをかけました。 しかし、多くの疑問を提起するXNUMXつの特に独特な法律が可決され、承認されたことをご存知ですか？
1800年代後半、ペンシルベニア州議会議員は、家畜に遭遇したときはいつでも、車の部品を止め、分解し、隠すように自動車の所有者に要求しました。
ダニエル・ヘイスティングス知事は誰ですか？
ダニエル・H・ヘイスティングスは、26年1849月21日、ペンシルベニア州クリントン郡のサロナで生まれました。 彼は地元で教育を受け、父親の農場で働きました。 彼は南北戦争中に1895人の兄の足跡をたどって北軍に加わるために何度か逃げようとしましたが、彼の父はいつも彼を止めました。 ヘイスティングスは、1899年からXNUMX年までペンシルベニア州の第XNUMX代知事でした。（出典： ペンシルバニア州立アーカイブ)
どの知事が最も奇妙な自動車法に拒否権を行使しましたか？
ダニエル・ヘイスティングス知事はアメリカの自動車セクターに直接影響を与え、これまでに考案された中で最も制限的でばかげた規制のいくつかからアメリカを保護しました。
モーターの初期には、グループがありました。 人間の輸送の主要な原動力としてすでに馬に多額の投資をしている人々は、電動の馬車に激しく反対し、進行を止めたり遅らせたりするためにできる限りのことをしました。
英国の自動車における初期のリードは、主に強力な馬志向のロビー活動によるものでした。 定期的な蒸気動力のオムニバスは、早くも1820年代にイギリス全土で運行されていましたが、レッドフラッグ法として知られる一連の法律が自動車産業の発展を著しく妨げていました。
法律は、誰かが歩いたり、赤い旗を振ったり、自動車の前に提灯を持ったりすることを要求した有名な例にちなんで名付けられました。 ご想像のとおり、これはほとんどの初期の運転手が望んでいたことではありませんでした。自動車の全体的な目的は、大きくて毛むくじゃらのおならの哺乳類の後ろに立ち往生するのを避けることでした。
これらの法律の中で最もよく知られているのは、1896年にペンシルベニア州議会で満場一致で可決された法案でした。
牛や家畜と偶然遭遇した場合、[1]車両を直ちに停止し、[2]できるだけ迅速かつ迅速に自動車を分解し、[3]乗馬や家畜が十分に鎮静化するまで、近くの茂みの後ろにさまざまなコンポーネントを隠します。 。
この法律によれば、牛や馬は恐ろしいので、車の電源を切るだけでは不十分です。 あなたはそれを分解して、まるで馬がフライホイールまたは初期の原油キャブレターを見て、彼がちょうど遭遇した騒々しい、臭い恐怖へのフラッシュバックを持っているかのように断片を隠す必要があります。
法律は明らかに正気ではなく、無知とパニックに動機付けられており、ヘイスティングス知事が拒否権を行使していなかったとしたら、法案は可決されたでしょう。
この状況で知事が唯一の理由の声だった理由は不明です。 おそらく、南北戦争中の北軍での彼の時間は、彼を気球などの高度な機械や高度なモニターなどの装甲艦にさらしました。 （ソース： Jalopnik)