コンコルドは、1960年代にイギリスとフランスの合弁会社として建設された超音速機でした。 それはその種の最初の航空機でした。 14年に最終的に廃止される前に、これらの計画のうち2003のみが使用されました。航空機の設計のすべての進歩により、胴体がなぜ白く塗られたのか不思議に思うかもしれません。
コンコルドの胴体は、時速1350マイルでの激しい飛行熱のために最大XNUMXインチ拡張します。 それは熱放散を助けるために白く塗られました。
コンコルドの設計の背後にある科学
コンコルドの設計者は、超音速の移動による機体加熱の可能性を認識していました。 それらは、127°Cでの航空機の寿命にわたるアルミニウム本体の温度の最大安全限界を設定し、航空機の最高速度を制限します。 機体は、過熱を防ぐために反射率の高い白いペンキで塗装されていました。
ペプシの広告キャンペーンの一環として、1996年にエールフランスコンコルドに青いカラーリングが施されました。新しい塗装の空力加熱が追加されたため、パイロットはマッハ2の飛行時間を20分以内に制限するようにアドバイスされました。
コンコルドの胴体は、超音速で移動すると最大XNUMXインチ拡張し、航空機関士のコンソールと隔壁の間に隙間ができます。 エンジニアは飛行機の最終飛行の隙間に帽子をかぶせました。飛行機が最後に冷えたとき、帽子は永久に引っ掛かりました。 （ソース： スパーク)
白がプレーンクーラーを維持していることをご存知ですか？
それが飛行機をより涼しくすると言うとき、私たちは熱の量に関して、それが太陽から吸収することを意味します。 あなたのワードローブの観点から、そしてなぜ私たちが夏に着るものをより軽い服が支配するのかを考えてみてください。
航空機に白いペンキを使用すると、太陽光を反射し、飛行機を快適に保つために必要なエネルギー量を減らすことができます。 複合材料で作られた現代の飛行機は、紫外線が飛行機に損傷を与える可能性があるため、さらに多くの日焼け止めが必要です。そのため、白いペンキが使用されています。
（出典： 世界的な航空)
ホワイトペイントは安全性とメンテナンスにどのように役立ちますか？
保守要員が白い塗装の航空機の損傷を見つけるのははるかに簡単です。 平面を白く塗ると、油のこぼれ/漏れ、ひび、その他の欠陥をできるだけ早く特定して修復できます。
また、水鳥や他の鳥が飛行機を見て衝突しないようにすることで、バードストライクを防ぎます。 飛行機を暗い色でペイントすると、飛行機が地面に溶け込み、鳥が飛行機を見る能力が低下します。 白い胴体は救助者が墜落現場をより簡単に見つけるのに役立つので、捜索救助についても同じことが言えます。 （ソース： 世界的な航空)
ホワイトペイントの費用対効果はどのくらいですか？
飛行機にペンキを塗ると、航空機の重量が600〜1,200ポンド増えます。 この追加の重量により、飛行機が消費する燃料の量が増加し、最大XNUMX人の乗客を運ぶことに相当します。 この余分な重量を取り除くことにより、フライトはより安価になります。
ペイントはまた、色が薄くなるにつれて、最初のアプリケーションと修正のために高価です。 白は他の色ほど速く退色しないことが実証されており、航空機の再塗装の頻度を減らす必要があることを意味します。
典型的なボーイング747の塗装作業には120ガロンが必要ですが、767には90ガロンが必要です。 民間旅客機の塗装には、50,000ドルから200,000ドルの費用がかかる可能性があります。 （ソース： 世界的な航空)