航空管制官

多くの国では、管制官が集中力を保ち、効果的に業務を行えるように労働時間を規制しています。研究によると、管制官が休憩なしで「ポジションにいる」状態が2時間以上続くと、交通量が少ない場合でもパフォーマンスが急速に低下することが示されています。そのため、多くの国内規制では少なくとも2時間ごとに休憩を取ることが義務付けられています。シルビア・ノーブル・テッシュは、1984年の研究「ストレスの政治：航空管制のケース」で、航空管制官が直面するストレスと課題を国際保健サービスジャーナルに掲載しました。

コンピュータ化と未来

参照: 次世代航空交通システム

何年もの努力と数十億ドルのコンピュータソフトウェアへの投資にもかかわらず… 続きを読む（2分で読めます）