Auto's onderhouden zou zogenaamd een eenvoudige taak moeten zijn. In het beste geval hoeven we onze voertuigen alleen maar naar onze monteurs te brengen voor onderhoud. Maar wist je dat servicecentra in Rusland auto‑dekens aanbieden om je auto warm te houden?
Auto's onderhouden in de koudste steden van Rusland is niet zo simpel als je misschien denkt. Sommigen laten hun auto zelfs draaien tijdens de koudste maanden van het jaar, tenzij hun autobatterijen bevriezen of ze zonder brandstof komen te zitten.
De koudste steden van Rusland
De temperaturen dalen meestal onder het vriespunt in de noordelijke steden van Rusland. Net als steden in de Siberische regio, zoals Yakutsk. Halverwege oktober daalt de temperatuur tot -30 graden Celsius. (Bron: RBTH)
Yakutsk staat bekend als de koudste stad ter wereld en, interessant genoeg, is het de thuisbasis van ongeveer 300.000 mensen.
Oymyakon daarentegen staat bekend als de koudste permanent bewoonde plaats op aarde. Er wonen slechts 500 mensen in dit stadje. Het heeft in de winter slechts 3 uur zonlicht. Deze specifieke stad ligt slechts 575 mijl van Yakutsk, maar met de auto reizen duurt ongeveer twee dagen.
Het leven in de koudste steden is anders. Amos Chapple, een fotograaf uit Nieuw‑Zeeland, merkte op dat Russen hun vrienden en buren meerdere keren per dag bezoeken, maar dat die bezoeken slechts een paar minuten duren. Hij ontdekte al snel dat deze bezoeken dienden als doorgeefpunten voor de Russen.
Om te voorkomen dat ze langdurig in de kou blijven, maken ze een tussenstop waar meestal warme thee en wat toast worden aangeboden. Zodra dat is opgebruikt, gaan ze verder naar hun bestemming. (Bron: Wired)
Auto's onderhouden in de koudste steden
Russische mensen hebben zich goed aangepast aan de kou, en ze hebben verschillende manieren bedacht om hun auto's te onderhouden tijdens het strengste weer.
Aangezien ondergrondse parkeergelegenheid ongebruikelijk is vanwege de permafrost, halen de meeste mensen de batterijen van hun auto's eruit en slaan ze op, laten ze hun auto's buiten staan en schakelen ze over op het openbaar vervoer tijdens het winterseizoen.
Anderen installeren parkeerverwarmers die op afstand worden aangezet ongeveer een uur voordat ze hun auto willen gebruiken, terwijl weer anderen warme draagbare garages kopen. De draagbare garage lijkt op een quilthoes. Deze wordt vervolgens over de carrosserie van de auto gespannen om bevriezing te voorkomen. Draagbare garages zijn niet goedkoop, maar ze helpen bij het onderhouden van hun voertuigen tijdens de winter.
Wie zuinig is of niet het budget heeft voor een draagbare garage, bezoekt lokale autoservicecentra om hun auto’s te isoleren. De onderkant van het voertuig wordt bedekt met een zeil, en de motor wordt bedekt met vilt of een auto‑deken. Het auto‑deken zorgt ervoor dat de auto sneller opwarmt en voorkomt dat hij te snel afkoelt.
En de meest radicale methode om auto's niet te laten bevriezen is simpelweg de motor vanaf de herfst laten draaien. Mensen parkeren hun voertuigen op een lichte helling om te voorkomen dat water zich in de uitlaat ophoopt, en ze laten hun auto's maandenlang draaien.
Ze houden de motor draaiende en vergrendelen de auto met het alarmsysteem. Ze gebruiken de reservesleutel om hun auto te ontgrendelen als ze die nodig hebben. (Bron: RBTH)
