Um defensor do anti-cinto de segurança, Derek Kieper, escreveu certa vez que “Tio Sam não está aqui para regular todas as facetas da vida, não importando as consequências”. Mais tarde, ele morreu após ser atirado para fora do veículo enquanto dirigia sem o cinto de segurança.

Reivindicação: Defensor da lei contra o cinto de segurança morre em acidente de automóvel.

muito desconfortáveis ​​ou confinantes, porque eles não acreditam em sua eficácia, porque ouviram que usar cintos de segurança pode realmente custar-lhes suas vidas em certos tipos de acidentes, ou porque eles se ressentem como uma intrusão injustificada do governo na vida privada o uma infinidade de leis agora exigindo que os motoristas usem o cinto de segurança.

O primeiro é um editorial de 17 de setembro de 2004 publicado no Daily Nebraskan e intitulado “Individual Rights Buckle Under Seat Belt Laws,” por Derek Kieper, um estudante de 21 anos da Universidade de Nebraska-Lincoln, no qual o escritor invocou contra leis obrigatórias do cinto de segurança, opinando que "Tio Sam não está aqui para regulamentar todas as facetas da vida, não importa as consequências" e que "Democratas e republicanos devem se unir para impedir essas leis que são incongruentes com os ideais de ambos os partidos." No meio de seu editorial, ele observou:

Evidentemente, suas palavras foram muito mais prescientes do que qualquer um de nós poderia desejar, pois um artigo no Lincoln Journal Star de 4 de janeiro de 2005 relatou que o Sr. Kieper não apenas morreu em um acidente de carro, mas o trágico acidente que ceifou sua vida foi o próprio tipo de acidente em que os cintos de segurança se mostraram tão eficazes em salvar vidas, evitando que os passageiros sejam ejetados dos veículos:

Derek, que foi atirado para fora do veículo, não estava usando cinto de segurança, [Cap.

Ele disse que Havermann e Uphoff usavam cintos de segurança na época.

“Fivela de direitos individuais sob as leis do cinto de segurança.”


Fonte: https://www.snopes.com/fact-check/seat-belted/

Morte do cinto de segurança

Reivindicação: Defensor da lei contra o cinto de segurança morre em acidente de automóvel.

Origens: Apesar do papel vital que os cintos de segurança automotivos desempenharam em salvar milhares e milhares de vidas nas últimas décadas, ainda existe um grupo

de motoristas e passageiros que estão determinados a não usá-los, por uma série de razões: porque os encontram

muito desconfortáveis ​​ou confinantes, porque eles não acreditam em sua eficácia, porque ouviram que usar cintos de segurança pode realmente custar-lhes suas vidas em certos tipos de acidentes, ou porque eles se ressentem como uma intrusão injustificada do governo na vida privada o uma infinidade de leis agora exigindo que os motoristas usem o cinto de segurança.

Nesse sentido, notamos com uma sensação de tristeza e ironia alguns artigos que recentemente chamaram nossa atenção. O primeiro é um editorial de 17 de setembro de 2004 publicado no Daily Nebraskan e intitulado “Individual Rights Buckle Under Seat Belt Laws,” por Derek Kieper, um estudante de 21 anos da Universidade de Nebraska-Lincoln, no qual o escritor invocou contra leis obrigatórias do cinto de segurança, opinando que "Tio Sam não está aqui para regulamentar todas as facetas da vida, não importa as consequências" e que "Democratas e republicanos devem se unir para impedir essas leis que são incongruentes com os ideais de ambos os partidos." No meio de seu editorial, ele observou:

À medida que as leis se tornam cada vez mais rígidas para os cintos de segurança, menos pessoas responderão positivamente colocando o cinto de segurança em resposta às leis. Parece haver um grupo obstinado de não usuários por aí que simplesmente não deseja colocar o cinto de segurança, não importa o que o governo faça. Eu pertenço a este grupo.

Evidentemente, suas palavras foram muito mais prescientes do que qualquer um de nós poderia desejar, pois um artigo no Lincoln Journal Star de 4 de janeiro de 2005 relatou que o Sr. Kieper não apenas morreu em um acidente de carro, mas o trágico acidente que ceifou sua vida foi o próprio tipo de acidente em que os cintos de segurança se mostraram tão eficazes em salvar vidas, evitando que os passageiros sejam ejetados dos veículos:

Derek Kieper era um jovem inteligente, engraçado e intenso que adorava um bom debate e faria qualquer coisa por seus amigos.

Kieper, um aluno do último ano de 21 anos da Universidade de Nebraska-Lincoln, morreu na manhã de terça-feira quando o Ford Explorer em que ele era passageiro saiu de uma seção gelada da Interestadual 80 e rolou várias vezes em uma vala. Kieper, que estava no banco de trás do Explorer, foi ejetado do veículo.

Dois outros no veículo, incluindo o motorista, Luke Havermann de Ogallala, e o passageiro da frente, Nick Uphoff, da Base Aérea Randolph no Texas, sofreram ferimentos não fatais. Havermann e Uphoff, ambos com 21 anos, estavam sendo tratados no BryanLGH Medical Center West.

Derek, que foi atirado para fora do veículo, não estava usando cinto de segurança, [Cap. Joe Lefler do Gabinete do Xerife do Condado de Lancaster] disse. Ele disse que Havermann e Uphoff usavam cintos de segurança na época.

Na mesma linha, em julho de 2011, um motociclista sem capacete participando de uma corrida para protestar contra as leis obrigatórias de uso de capacete foi morto quando foi jogado sobre o guidão de sua motocicleta em Onondaga, Nova York:

Philip A. Contos, 55, de Parish, New York, estava em um passeio organizado pela seção Onondaga da American Bikers Aimed Towards Education (ABATE).

Contos pisou no freio, começou a derrapar e perdeu o controle de sua Harley Davidson 1983. Ele disparou por cima do guidão, bateu com a cabeça na calçada e foi levado ao Upstate University Hospital em Syracuse, Nova York, onde foi declarado morto.

A polícia estadual afirma que as evidências no local e informações do especialista médico responsável indicaram que Contos teria sobrevivido se estivesse usando um capacete, conforme exigido pela lei estadual.

Kieper, Derek. “Direitos individuais fivela sob as leis do cinto de segurança.”

The Daily Nebraskan. 17 de setembro de 2004.

Mabin, Butch. “I-80 Crash Claims UNL Student's Life.”

Lincoln Journal Star. 4 de janeiro de 2005.

Raja, Nina. “Motociclista descalço morre em protesto de capacete.”

CNN.com. 4 de julho de 2011.

WOWT-TV [Omaha]. “Icy Interstate Linked to Fatal Crash.”

4 janeiro 2005.