Há pouca dúvida na mente da maioria das pessoas de que os banheiros de avião não são como os outros banheiros. Você não está sozinho em se perguntar como funcionam os banheiros dos aviões. A maioria das pessoas está interessada nisso, e por um bom motivo. Mas você já se perguntou por que seu cocô não gruda no banheiro do avião?
O revestimento de Teflon é usado em banheiros de avião para evitar que o cocô grude quando aspirado no banheiro. A água utilizada é muito pequena.
Os primeiros dias de banheiros na aeronave
Antes de meados da década de 1970, os passageiros faziam seus negócios em um balde ou garrafa que nunca dava descarga e simplesmente ficavam sentados no banheiro até o avião pousar. Por volta de 1975, um homem chamado James Kemper inventou o banheiro de avião que conhecemos hoje, e foi usado pela primeira vez em um avião da Boeing em 1982.
Os vasos sanitários de avião de hoje são antiaderentes e contêm uma pequena quantidade de água, bem como um líquido azul chamado Skykem, que é feito com o mesmo ingrediente principal do “gelo azul”. Este líquido é usado para desinfetar a tigela e eliminar quaisquer odores à espreita no banheiro. Quando você dá descarga no banheiro de um avião, o barulho alto que você ouve é causado pelo sistema de sucção ou vácuo, não pelos resíduos sendo jogados no ar.
Os caminhões usam mangueiras especiais que aspiram os resíduos do avião e os tanques do avião são sempre limpos e desinfetados depois. Os pilotos precisam limpar os tanques sanitários durante os voos e também não podem fazê-lo. Não só isso, mas também é ilegal. (Fonte: Canto Aéreo)
Cocô humano cai de avião?
Embora extremamente raros, houve relatos confiáveis de grandes seções de gelo azul pousando nos conveses e nas casas das pessoas. Skykem e dejetos humanos foram combinados para criar esse “gelo azul”. Quando o avião atinge grandes altitudes, ele congela e vaza do trem de pouso. Ele se desloca quando o avião se aproxima do pouso porque a temperatura sobe neste ponto.
Novamente, esta é uma ocorrência pouco frequente, então a pessoa média não precisa se preocupar com dejetos humanos caindo de aviões em sua casa ou pátio. Simplesmente precisa acontecer com mais frequência para justificar a preocupação. (Fonte: Canto Aéreo)
O futuro dos banheiros a bordo
O futuro reserva modelos ainda melhores quando se trata de banheiros de avião. Afinal, já se passaram 30 anos desde a última grande invenção, então o mundo está pronto para algo melhor. A Boeing criou um protótipo de um novo tipo de banheiro de avião em 2016. Ele fornece um tipo maior de banheiro de avião, bem como uma maneira de se limpar após cada uso.
Quando se trata de banheiros de avião, o futuro é promissor. Afinal, já se passaram 30 anos desde a última grande invenção, então o mundo está preparado para algo melhor. A Boeing criou um protótipo para um novo tipo de banheiro de avião em 2016. Ele fornece um tipo maior de banheiro de avião, bem como a capacidade de se limpar após cada uso.
A Boeing também está desenvolvendo várias opções de viva-voz para banheiros de avião, incluindo o uso de sabão e torneira, colocando algo na lata de lixo e até mesmo trancando a porta depois de entrar. Isso tornará os banheiros de avião muito mais fáceis de usar, mais limpos, mais higiênicos e mais seguros.
Você não terá que negar a si mesmo quando estiver no ar e a natureza chamar, porque o banheiro não será mais um lugar que você teme ou teme. (Fonte: Canto Aéreo)
Selten so ein Blödsinn gelesen. Aqui eu gostaria de ver Halbwissen.
Flugzeugtoiletten habn ein Saugsystem; Se você derramar a água do vaso sanitário no reservatório e em um tanque central antes, o único corpo de água que você pode usar é o que pode ser feito. Am Boden ou in niedrigen Flughöhen wird dafür eine Unterdruckpumpe verwendet, ab einer bestimmten Flughöhe übernimmt é este Aufgabe der Druckunterschied zwischen der Atmosphäre und Kabinenhöhe, die im normalen Reiseflughöhen sich bei circa 2000-2500 Metern einreguliert . Es werden auch keinerlei Chemikalien verwendet, der Toilettenschüssel wird mit einer kleinen Menge klarem Wassers aus dem Trinkwassertank des Flugzeugs gespült. Os pilotos não foram autorizados a usar o sistema, mas os sistemas elétricos estão localizados no cockpit; as baterias elétricas estão ativadas, assim como todas as placas elétricas também.
Früher wurden geschlossene Anlagen benutzt, ergo wurde vor dem Abflug eine bestimmte Menge Wasser (dann eben wegen Geruchsentwicklung mit Chemikalien versohen) in den Behälter, der sich unter jedem Toilettenschüssel befand, eingefüllt. Certifique-se de que o fluxo de água seja feito com luvas e que a bomba seja drenada para o líquido de enchimento. Mit der Dauer der Reise wurde diese Flüssigkeit immer mehr mit Urin, Papier und Kot vermischt e quase reciclado e immer wieder als Spülflüssigkeit verwendet. Depois de der Landung, dann jede einzelne Toilette von aussen entleert und erneut mit Wasser/Chemikaliengemisch aufgefüllt. Este sistema já passou dos 80 anos durante todo o período de absaugetoiletten com todas as palavras.