Tiras de ruído transversais, ou marcas de barra, são instaladas nas estradas para alertar os motoristas sobre perigos à frente, como curvas, cruzamentos ou áreas de alta atividade de pedestres. Mas você sabia que algumas faixas de ruído foram projetadas para outra coisa?

Uma parte da Rota 66 no Novo México tem um conjunto incomum de faixas de ruído. Eles foram projetados para soar como a música “America the Beautiful” se você dirigir a precisamente 45 milhas por hora.

O que são Rumble Strips?

Rumble strips são ranhuras ou entalhes instalados nos pavimentos. Ele é projetado para alertar motoristas desatentos por meio de ruídos e vibrações transmitidos pelas rodas à medida que passam por elas.

Essas faixas são encontradas em diferentes partes da estrada, com cada uma tendo uma tarefa diferente da outra:

• Acostamento - Essas tiras são tiras longitudinais fora da linha de borda. Ele foi projetado para alertar os motoristas de que eles estão saindo da estrada e entrando no acostamento. Seu objetivo é reduzir os acidentes por run-off-the-road.
• Margens da Pista - Estes são projetados para separar a linha de viagem do acostamento da estrada.
• Linhas Centrais - Essas faixas são instaladas para separar o tráfego oposto ou rodovias não divididas. Seu objetivo é reduzir travamentos de furto lateral de frente e na direção oposta.
• Meio da pista - Tiras que são colocadas ao longo da linha de viagem para alertar os motoristas de que eles estão se aproximando de uma mudança nas condições da estrada ou de um perigo, e seu objetivo é fazer com que os motoristas reduzam a velocidade.

Para que as faixas de ruído sejam eficazes, elas devem ser capazes de criar ruído transmitido para o interior do veículo, e o aumento de ruído deve estar na faixa de 6 a 15 decibéis. Em estudos recentes, as faixas de ruído ajudaram a reduzir significativamente os acidentes de saída de faixa. (Fonte: Departamento de Transportes de Minnesota)

A rodovia musical do Novo México

Em 2014, o Departamento de Transporte do Novo México fez parceria com o National Geographic Channel para um projeto único. A parceria consistia em criar faixas de ruído e encorajar os motoristas a respeitar o limite de velocidade. Os rumble strips foram instalados na rota 333, que faz parte do antigo sistema da rota 66. Ele está localizado entre os marcadores de milhas 4 e 5, perto da saída 170. (Fonte: Atlas Obscura)

O projeto era incomum porque as faixas de ruído não eram faixas comuns. Eles foram projetados para soar como a música America the Beautiful. A música só será ouvida se os motoristas passarem pelas pistas a precisamente 45 milhas por hora.

Os engenheiros da San Bar Construction Corporation deduziram que os sons e as notas musicais eram vibrações que ressoavam no ar. Eles tiveram que calcular o número de faixas de ruído e o espaçamento exato para criar a nota específica a ser ouvida quando o motorista passava pelos grupos de faixas. Cada tira tem um espaçamento preciso de 2.4 polegadas uma da outra.

Por exemplo, para produzir uma nota E com um carro, o arranjo das faixas de ruído deveria ser espaçado de forma que se o carro andar a 45 milhas por hora, ele atingirá precisamente 330 faixas. Isso então produziria a nota E. Os engenheiros então dividiram a música por nota necessária, projetando as tiras para tocar todas as notas, completando a peça. (Fonte: Considerável)