Do que sabemos, a gasolina com chumbo foi eliminada há quase três décadas. Mas, aparentemente, os aviões ainda usam essa forma de combustível que é bastante tóxica.
O combustível com chumbo ainda está sendo vendido em cerca de 13.000 aeroportos nos Estados Unidos. Estima‑se que 170.000 pequenas aeronaves utilizem esse combustível. O resíduo tem sido observado nas comunidades vizinhas.
O que é gasolina com chumbo?
O combustível que normalmente colocamos em nossos carros hoje é do tipo sem chumbo. A principal diferença entre o combustível sem chumbo e o com chumbo é a adição de tetraetilchumbo.
A gasolina com chumbo era usada principalmente no passado, quando as pessoas não conheciam os efeitos nocivos do chumbo nos seres humanos. Eventualmente, descobriu‑se que era perigosa para a saúde e o meio ambiente. Hoje em dia, você não encontrará gasolina com chumbo nos postos locais. Ela é mais comum em corridas de motor, equipamentos pesados, veículos marítimos e aviões. (Fonte: American Five Start Transmission)
Por que a gasolina com chumbo ainda é usada hoje?
Infelizmente, mesmo sabendo que há uma ameaça iminente ao uso de gasolina com chumbo, várias instalações ainda a utilizam.
Em 1970, o Congresso aprovou o Clean Air Act. Em seguida, criou uma força‑tarefa dedicada à causa; a Agência de Proteção Ambiental (EPA). A autoridade tinha plenos poderes para regular compostos que consideravam perigosos à saúde humana.
Em um período de três anos, a EPA exigiu que todos reduzissem o teor de chumbo em todos os tipos de gasolina. Em 1996, proibiu completamente o uso de combustível com chumbo para veículos de estrada. (Fonte: Environmental and Energy Study Institute)
O fato é que a gasolina de aviação com chumbo parece estar presa na burocracia. Ao mesmo tempo, é o único tipo de combustível ideal para certos tipos de aeronaves.
A EPA seguirá a ciência e a lei ao desenvolver quaisquer decisões futuras sobre as emissões de chumbo de aeronaves com motor a pistão.
Enista Jones, EPA Spokesperson
O combustível e as emissões são regulados pelo governo federal. Portanto, até que encontrem um combustível alternativo, há pouco o que o condado pode fazer para resolver isso.
Eric Peterson
(Fonte: NBC News)
O gás com chumbo contínuo afeta as comunidades ao redor dos aeroportos?
Um residente de San Jose, Califórnia, Miguel Alarcón, costumava limpar sua caminhonete branca, pois parecia acumular uma camada de filme cinza de tempos em tempos. Alarcón acreditava que isso era causado pelos gases de escape de aeronaves alimentadas com combustível com chumbo.
Meu carro estava sempre sujo por causa da poluição. Eu me mudaria, mas o problema é que, infelizmente, aqui é muito caro. Na área do aeroporto, em cada casa, há duas a três famílias porque é tão caro.
Miguel Alarcon
Mesmo com resíduos perigosos caindo em seu espaço e qualidade do ar inferior, os moradores continuam a viver na área. Eles aprenderam a aceitar seu destino de residir ao lado de um aeroporto.
Não há uma linha clara que diga ‘Acima desta concentração o chumbo é seguro e abaixo desta concentração não é’. Você teria que tomar uma decisão política. Estamos realmente cuidadosos ao voltar a esse ponto de que, só porque áreas públicas podem atender ao padrão da EPA, não significa risco zero ou ausência de preocupação.
Jay Turner, Washington University in St. Louis
(Fonte: NBC News)
