Os avanços tecnológicos na indústria automotiva mudaram a forma como usamos os carros. Desde a direção assistida, airbags e agora o conceito de carros inteligentes. Mas você sabia que um recurso específico agora é exigido por lei?
Em 2014, foi aprovada uma lei federal, concedendo às montadoras quatro anos para se adequarem. A partir de maio de 2018, os fabricantes precisam ter câmeras de ré instaladas em conformidade com a nova lei.
A Lei da Câmera de Ré
Em 2008, o Congresso aprovou uma lei que exigia que os reguladores adotassem medidas específicas para adaptar tecnologias mais recentes e melhorar a visibilidade traseira. De acordo com a National Highway Safety Traffic Administration (NHTSA), ocorrem pelo menos 500.000 acidentes de marcha à ré de algum tipo a cada ano.
De média dos 500.000, mais de 15.000 desses casos envolvem algum ferimento e cerca de 210 resultam em morte. O que é ainda pior é que 31 % das mortes foram principalmente crianças de cinco anos ou menos, e 26 % foram pessoas mais velhas, com 70 anos ou mais. Segundo as estatísticas, quase 70 % das mortes de crianças ocorreram enquanto seus pais ou familiares estavam ao volante. (Fonte: Hildebrand and Wilson)
Após anos de atraso, o Departamento de Transporte dos EUA (DOT) anunciou a exigência de câmeras de ré em 2014. O DOT concedeu um prazo de preparação para que os fabricantes automotivos se adequassem a essa nova exigência.
Em 2 de maio de 2018, a lei entrou em vigor. Ela basicamente exige que todos os veículos recém fabricados tenham câmeras de ré e monitores de vídeo. Antes da lei, apenas carros de alto padrão possuíam esse recurso, mas agora, até mesmo veículos de entrada vêm equipados com a tecnologia.
A presidente da Advocates for Highway and Auto Safety, Cathy Chase, afirma que a nova lei federal é uma grande ajuda para a segurança de crianças, pedestres, ciclistas e outros usuários vulneráveis das vias. (Fonte: CNBC)
O Experimento do Insurance Institute for Highway Safety sobre Câmeras de Ré
O Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) realizou um estudo e confirmou que as câmeras de ré melhoraram as estatísticas de acidentes relacionados à marcha à ré de veículos. O estudo foi conduzido em um estacionamento vazio, onde os participantes foram informados de que estavam testando o sistema de entretenimento do carro. Os pesquisadores colocavam um recorte de espuma representando uma criança em momentos aleatórios durante o estudo.
O estudo confirmou que a nova tecnologia reduziu os acidentes ao dar ré em até 90% das vezes, apesar de suas descobertas de que os SUVs tinham a pior visibilidade ao dar ré. O IIHS ainda relata que a nova tecnologia não elimina totalmente os acidentes que ocorrem enquanto o motorista está dando ré. Iluminação, condições climáticas e desatenção do motorista ainda podem causar acidentes. (Fonte: Kelly Uustal)
Prós e Contras das Câmeras de Visão Traseira
Embora esse recurso de segurança seja relativamente novo, ainda não é perfeito. Aqui estão alguns benefícios e desvantagens.
Prós
- Custo-benefício – os consumidores não precisam mais pagar taxas adicionais para ter câmeras de visão traseira instaladas, pois, por lei, todos os veículos mais novos precisam tê‑las instaladas.
- Auxilia no estacionamento paralelo – melhora drasticamente a visibilidade do espaço disponível quando o motorista tenta estacionar em vagas apertadas.
- Consciência geral do entorno – a tecnologia dá aos motoristas mais atenção ao que não podem ver usando os espelhos retrovisores.
Contras
- Falsa confiança – as câmeras de visão traseira podem dar ao motorista uma confiança falsa. As câmeras são úteis, mas não podem exibir tudo e são apenas um auxílio para os motoristas. Ainda é responsabilidade do motorista estar totalmente ciente do entorno ao operar o veículo.
- Não evita totalmente os acidentes – acidentes ainda ocorrem mesmo quando há uma câmera de visão traseira instalada.
(Fonte: Mitch Grissim)
