O corpo humano pode sobreviver cerca de três dias sem água. Em condições tão extremas, seria difícil encontrar água. Quando um engenheiro francês ficou preso no deserto logo fora do Marrocos, ele elaborou um plano engenhoso que fez com que as pessoas o chamassem de Tony Stark da vida real.

Emile Leray, um engenheiro francês, ficou preso em uma parte remota do Deserto do Saara em 1993. Com suprimentos limitados, ele desmontou seu carro Citroën, transformando‑o em uma motocicleta em apenas 12 dias. Ele conseguiu retornar à civilização.

A Jornada de Emile Leray

Em 1993, o engenheiro francês Emile Leray viajou para o Marrocos, um país que conhece bem, pois já o visitou várias vezes no passado. Montado em seu Citroën 2CV, Leray saiu de Tan Tan, mas encontrou um posto militar. A Gendarmaria Real disse a Leray para retornar a Tan Tan devido a um conflito crescente entre Marrocos e Saara Ocidental.

Leray concordou relutantemente, mas tinha outro plano em mente. Antes de partir, a polícia militar marroquina pediu que ele levasse alguém com ele para Tan Tan, mas como tinha um plano diferente, recusou, alegando motivos de seguro. Essa decisão se mostraria acertada nos próximos dias. (Source: History Garage)

O engenheiro francês decidiu desobedecer às recomendações da polícia e continuar sua jornada. Optou por sair da estrada e contornar a área restrita. Leray relata em entrevistas que estava confiante em sua decisão porque já viajou pela África cerca de dez vezes, portanto conhece bem a região.

Ele também estava confiante por causa de seu carro, dizendo que era resistente, embora não fosse um 4x4. O carro costuma ser chamado de Camelo de Aço na África porque pode ir a qualquer lugar. O 2CV poderia tecnicamente ir a qualquer lugar, desde que fosse conduzido suavemente.

Depois de alguns quilômetros dirigindo fora da estrada, o carro falhou. Como lembra Leray, ele provavelmente foi muito agressivo ao conduzi‑lo, pois o quebrou na estrada rochosa e irregular. Perdeu o controle e bateu em uma pedra. O impacto fez com que o braço oscilante e o eixo da roda do 2CV se quebrassem, deixando o carro praticamente intransitável. Ao entender o que havia acontecido e sua situação, percebeu rapidamente que a cidade mais próxima poderia estar a pelo menos 20 milhas de distância.

Ele então percebeu que não conseguiria caminhar até a cidade mais próxima, pois era muito longe. Felizmente, tinha comida e água consigo. Leray menciona que entrou em modo de sobrevivência, consumindo menos e monitorando rigorosamente seus suprimentos, pensando em maneiras de fazê‑los durar o máximo possível. (Source: Daily Mail)

Construindo a Moto a partir dos Destroços de Seu Carro

Depois de uma noite no deserto, Leray elaborou um plano, começando por remover a carroceria do 2CV para servir como abrigo temporário. Sua ideia era construir uma motocicleta que usaria para voltar à civilização. Ele usou suas meias como mangas para aliviar o peso do calor do Saara.

Ele desmontou o 2CV com qualquer ferramenta que estivesse disponível naquele momento. Leray então reaproveitou o braço da roda e o fixou a parte da carroceria do carro. Em seguida, instalou o motor no meio. Depois, criou um assento a partir do para-choque traseiro.

Leray achou que completaria a moto de fuga em três dias, mas levou 12 dias. Ele teve sucesso, pois a motocicleta o ajudou a voltar à civilização. Ao chegar à cidade, foi multado pela polícia local, alegando que ele estava dirigindo um veículo ilegal. (Fonte: History Garage)