O Deutschland foi o primeiro navio de um novo tipo conhecido como Panzerschiff ou navio blindado, que os britânicos chamavam de pocket battleship. Durante a Guerra Civil, o Deutschland realizou várias patrulhas de não-intervenção ao largo da costa da Espanha. Mas você sabia por que Hitler mudou o nome deste couraçado em particular?
Em 1940, Hitler decidiu renomear o cruzador de batalha “Deutschland” para “Lützow,” reconhecendo que afundar um navio de guerra com o nome de seu país seria um desastre de relações públicas.
O Deutschland ou o Lützow
O Deutschland foi o navio líder de sua classe de cruzadores pesados que serviu na Kriegsmarine da Alemanha Nazista durante a Segunda Guerra Mundial.
A Reichsmarine encomendou o Deutschland na estaleiro Deutsche Werke em Kiel como substituto do antigo couraçado pré-dreadnought Preussen.
Ela foi renomeada Lützow em 1940 após a União Soviética ter adquirido o cruzador pesado da classe Admiral Hipper, Lützow, ainda inacabado, no ano anterior.
Originalmente classificado como navio blindado ou Panzerschiff pela Reichsmarine, os alemães reclassificaram os dois navios restantes desta classe como cruzadores pesados em fevereiro de 1940.
Sua quilha foi posta em 5 de fevereiro de 1929,[4] com o número de construção 219. Em 19 de maio de 1931, o navio foi batizado pelo chanceler alemão Heinrich Brüning.
Enquanto Brüning proferia seu discurso de batismo, o navio começou a deslizar pela rampa de lançamento por acidente. Os primeiros testes em mar começaram em novembro de 1932, após a conclusão dos trabalhos de equipagem. Em 1º de abril de 1933, o navio foi comissionado na Reichsmarine.
A maior parte de 1933 e 1934 foi dedicada à realização de manobras de treinamento; os primeiros testes de velocidade em maio de 1933 sugeriram uma velocidade máxima de 25 nós ou 46 km/h; 29 mph era preferível, mas o navio alcançou confortavelmente 28 nós ou 52 km/h; 32 mph nos testes de velocidade em junho.
Em dezembro de 1933, os testes do navio foram concluídos, e ele estava pronto para o serviço ativo com a frota. O barco também fez várias visitas de boa vontade a portos estrangeiros, incluindo Gotemburgo, Suécia, e uma visita de Estado formal a Edimburgo, Escócia, em outubro de 1934. Adolf Hitler visitou o navio em abril de 1934; ele supostamente percorreu o barco sozinho, conversando informalmente com os membros da tripulação.
(Source: WW2 Ships)
O Afundamento do Lützow
Lützow retornou à Noruega para juntar-se às forças que se opunham ao transporte aliado para a União Soviética. Ela encalhou durante um ataque planejado ao comboio PQ 17, obrigando-a a retornar à Alemanha para reparos. Em seguida, lutou ao lado do cruzador pesado Admiral Hipper na Batalha do Mar de Barents, onde não conseguiu destruir o comboio JW 51B.
Problemas no motor exigiram uma série de reparos que culminaram em uma revisão total no final de 1943, após o que o navio permaneceu no Báltico. Lützow foi afundado em águas rasas no Kaiserfahrt em abril de 1945 por bombardeiros da Royal Air Force (RAF) e usado como bateria de canhão para apoiar as tropas alemãs que lutavam contra o Exército Soviético até que sua tripulação a desativasse em 4 de maio de 1945. Ela foi içada pela Marinha Soviética em 1947 e posteriormente afundada como alvo no Báltico. (Fonte: The First News)
