O Junkers Ju 87 Stuka foi uma das armas mais aterrorizantes nas primeiras fases da guerra. O Stuka era um bombardeiro de mergulho projetado pela empresa de aeronaves Junkers que se tornou uma das imagens mais reconhecíveis da guerra. Você sabe o que há de único no JU‑87 alemão?
O som infame produzido pelos bombardeiros de mergulho alemães JU‑87 durante um mergulho era causado por uma sirene instalada na aeronave, e não apenas pelo ruído da própria queda da bomba.
Tudo sobre o JU‑87
O Junkers Ju 87, também conhecido como Stuka, que em alemão significa bombardeiro de mergulho. Foi um bombardeiro de mergulho e aeronave de ataque ao solo alemã. Levou voo pela primeira vez em 1935. Durante a Guerra Civil Espanhola de 1936‑1939, o Ju 87 fez sua estreia em combate com a Legião Condor da Luftwaffe, e mais tarde serviu nas forças do Eixo durante a Segunda Guerra Mundial.
As asas em gaivota invertida e a roda de pouso fixa com carenagem tornam a aeronave facilmente identificável. Montadas nas bordas de ataque das pernas principais com carenagem estavam sirenes de ar ram, conhecidas como trombetas de Jericó, que se tornaram um símbolo de propaganda do poder aéreo alemão e das chamadas vitórias da Blitzkrieg de 1939 a 1942, além de fornecer feedback auditivo aos pilotos de Stuka.
As asas em gaivota invertida e a roda de pouso fixa com carenagem tornam a aeronave facilmente identificável. Montadas nas bordas de ataque das pernas principais com carenagem estavam sirenes de ar ram, conhecidas como trombetas de Jericó, que se tornaram um símbolo de propaganda do poder aéreo alemão e das chamadas vitórias da Blitzkrieg de 1939–1942, além de fornecer feedback auditivo aos pilotos de Stuka.
Após a queda da França, foi usado para atacar navios no Canal da Mancha. O Ju87 foi responsável por mais afundamentos de navios do que qualquer outra aeronave. As unidades Stuka então concentraram‑se em aeródromos costeiros e estações de radar, mas em agosto de 1940, pesadas perdas para caças defensores forçaram sua retirada das operações. Esta aeronave mal armada, lenta e altamente vulnerável não podia operar sem superioridade aérea sobre o campo de batalha. (Fonte: Air Force Mag)
Para que servem as sirenes do JU‑87?
É o som de um avião atingindo o solo. Ainda assim, foi inicialmente associado a um avião muito específico por um motivo muito específico, e a Luftwaffe nazista simplesmente queria assustar ao máximo os civis ingleses e russos.
O bombardeiro de mergulho Junkers 87‑B foi a primeira aeronave de caça produzida em massa pelos nazistas no início da Segunda Guerra Mundial, tendo sido aperfeiçoado na Guerra Civil Espanhola e pronto para enfrentar os franceses, britânicos e, mais tarde, o Exército Vermelho.
Era mais sobre o som que o bombardeiro de mergulho produzia ao voar em direção a um alvo terrestre do que sua capacidade no ar, que era de primeira linha para a época. Foi apelidado de Jericho Trumpet pelos nazistas, completamente desnecessário.
Tudo isso era para fins de propaganda. Sirenes foram fixadas na borda de ataque das asas, logo à frente do trem de pouso fixo do Stuka. O som foi projetado para ser memorável, enfraquecer a moral inimiga e incutir medo generalizado do bombardeiro de mergulho alemão.
O único problema dos Jericho Trumpets era que eles interferiam na aerodinâmica do Junker 87-B, gerando arrasto suficiente para reduzir a velocidade da aeronave em 20 milhas por hora e tornando-a alvos mais fáceis para os defensores. As Sirenes foram eventualmente retiradas, e apitos foram instalados nas bombas para alcançar o mesmo efeito psicológico. (Fonte: We Are The Mighty)
