O governo federal não encontrou Cancun por acaso ao pretender desenvolver uma metrópole de férias completamente nova do zero. Como o México criou Cancun do zero?
Em 1968, o México escolheu o local, um trecho de nove milhas de ilha de selva ao largo da costa de Quintana Roo, usando modelos computacionais e as maiores mentes e conhecimentos tecnológicos de uma nação desenvolvida.
Por que o governo decidiu construir um resort?
Antonio Enriquez Savignac, o chefe de 40 anos, formado em Harvard, da Infratur ou Fundo para a Promoção da Infraestrutura Turística, foi encontrado no último andar de um prédio do Banco de México, próximo à Praça Alameda, no centro da Cidade do México, com sua equipe de especialistas. A Infratur era a organização do Banco de México responsável pela primeira incursão do governo no mercado de resorts.
Dinheiro. Foi isso que Enriquez disse quando perguntado por que o governo decidiu construir um resort.
Turistas implicam dinheiro, e o governo delegou a tarefa de construir a infraestrutura turística do México ao Banco de México, nosso equivalente ao Federal Reserve Board.
Antonio Enriquez Savignac, Chefe da Infratur
Em 1967, o governo federal reservou um fundo de US$2 milhões para ser administrado pelo banco, a fim de avaliar a viabilidade de estabelecer zonas recreativas adicionais, idealmente onde não existam outras alternativas de desenvolvimento viáveis.
O desenvolvimento de Cancun foi autorizado em 1969 e iniciado em 1970 com a construção de uma estrada a partir de Puerto Juarez e uma pequena pista de pouso. (Fonte: Yucatan Magazine)
Qual é o objetivo da Infratur?
A Infratur foi fundada para promover o crescimento econômico regional, particularmente em áreas com alto desemprego.
Sabíamos exatamente o que queríamos construir — um resort que atrairia um fluxo massivo de turistas dos Estados Unidos. Mas antes de obtermos a aprovação, tivemos que convencer o governo de que o turismo era o setor de crescimento econômico mais rápido e dinâmico do mundo.
Antonio Enriquez Savignac, Chefe da Infratur
A Infratur recebeu a autoridade para comprar propriedades a fim de evitar especulação nos locais que pretendia desenvolver e incentivar o investimento privado, fornecendo necessidades como aeroportos, pontes e estradas, bem como água, eletricidade e serviço telefônico.
Como banqueiros, abordamos isso a partir da perspectiva de um banqueiro, levando em conta tudo o que é quantificável, inserindo em um computador e não deixando nada ao acaso. Observamos, por exemplo, que o número de visitantes caribenhos dos Estados Unidos aumentou de 400.000 em 1961 para 1,5 milhão em 1969 e que, mesmo com a recessão, essa cifra ultrapassaria 2 milhões em 1972. Em outras palavras, precisávamos demonstrar que os visitantes americanos estavam viajando mais longe e ficando por mais tempo.
Antonio Enriquez Savignac, Chefe da Infratur
Os planejadores da Infratur decidiram que qualquer local viável precisaria ter clima excelente o ano todo, com céu eternamente azul e oceanos ainda mais azuis, além de praias de areia branca cercadas por palmeiras imponentes. Além disso, o local precisaria ter água potável, um suprimento abundante de trabalhadores locais em busca de emprego, poucos insetos ou cobras no interior e menos tubarões ao largo. Hotéis, campos de golfe e marinas – assim como os visitantes – seguiriam. (Fonte: Yucatan Magazine)
