Faixas de alerta transversais, ou marcações de barra, são instaladas nas estradas para alertar os motoristas sobre perigos à frente, como curvas, interseções ou áreas de grande atividade de pedestres. Mas você sabia que algumas faixas de alerta foram projetadas para outra coisa?
Uma parte da Rota 66 no Novo México tem um conjunto incomum de faixas de alerta. Elas foram projetadas para soar como a música “America the Beautiful” se você passar por elas exatamente a 45 milhas por hora.
O que são Faixas de Alerta?
Faixas de alerta são sulcos ou entalhes instalados nas pavimentações. Elas são projetadas para alertar motoristas desatentos por meio de ruído e vibrações transmitidas pelas rodas ao passarem por elas.
Essas faixas são encontradas em diferentes partes da estrada, cada uma com uma tarefa diferente das demais:
- Acostamento – Estas faixas são faixas longitudinais fora da linha de borda. Elas são projetadas para alertar os motoristas de que estão deixando a via e entrando no acostamento. Seu objetivo é reduzir acidentes de saída da estrada.
- Limites de Faixa – Estas são projetadas para separar a linha de tráfego do acostamento.
- Linhas Centrais – Estas faixas são instaladas para separar o tráfego em sentido oposto ou rodovias sem divisão. Seu objetivo é reduzir colisões frontais e acidentes laterais em sentido oposto.
- Meio da Faixa – Faixas que são colocadas atravessando a linha de tráfego para alertar os motoristas de que estão se aproximando de uma mudança nas condições da via ou de um perigo, e seu objetivo é fazer com que os motoristas reduzam a velocidade.
Para que as faixas de alerta sejam eficazes, elas devem ser capazes de gerar ruído transmitido ao interior do veículo, e esse aumento de ruído deve estar na faixa de 6‑15 decibéis. Em estudos recentes, as faixas de alerta ajudaram a reduzir significativamente os acidentes de saída de faixa. (Fonte: Departamento de Transporte de Minnesota)
A Rodovia Musical do Novo México
Em 2014, o Departamento de Transporte do Novo México fez parceria com o National Geographic Channel para um projeto único. A parceria visava criar faixas de alerta e incentivar os motoristas a obedecerem o limite de velocidade. As faixas de alerta foram instaladas na rota 333, que faz parte do antigo sistema da rota 66. Ela está localizada entre os marcos de milha 4 e 5, perto da saída 170. (Fonte: Atlas Obscura)
O projeto era incomum porque as faixas de alerta não eram faixas comuns. Elas foram projetadas para soar como a música America the Beautiful. A música só será ouvida se os motoristas passarem pelas faixas exatamente a 45 milhas por hora.
Os engenheiros da San Bar Construction Corporation deduziram que sons e notas musicais são vibrações que ressoam no ar. Eles precisaram calcular o número de faixas de alerta e o espaçamento exato para criar a nota específica a ser ouvida quando o motorista passasse pelos grupos de faixas. Cada faixa tem exatamente 2,4 polegadas de distância da outra.
Por exemplo, para produzir uma nota E com um carro, o arranjo das faixas de alerta deveria ser espaçado de forma que, se o carro viajar a 45 milhas por hora, ele atinja exatamente 330 faixas. Isso então produziria a nota E. Os engenheiros então dividiram a música por nota necessária, projetando as faixas para tocar todas as notas, completando a peça. (Fonte: Considerable)
