Existem pessoas com uma necessidade de velocidade divertida e definitiva. Jessi Combs também a tinha, mas a necessidade de velocidade dela era outra. Combs’ necessidade foi definida como 522 milhas por hora. Como ela fez isso? Vamos aprender mais sobre a chamada mulher mais rápida sobre quatro rodas.
Jessi Combs estabeleceu o recorde de velocidade terrestre feminino em 2013. Ela então quebrou seu recorde em 2016, ganhando o título de A Mulher Mais Rápida sobre Quatro Rodas. Em 2019, ela fez uma corrida de +522 MPH, batendo o Recorde Mundial Guinness.
Quem é Jessi Combs?
Jessi Combs nasceu nas Black Hills, Dakota do Sul, perto de Rapid City. Combs desenvolveu um amor pela velocidade que a levou ao seu sonho de toda a vida de se tornar piloto de corrida. Com uma ambição de toda a vida de ser piloto de corrida, esta jovem ousada desenvolveu um interesse precoce pela velocidade e suas máquinas. (Fonte: Jessi Combs)
Sua família a incentivava, apoiando sua profunda paixão por off‑road e outros tipos de corridas. Além de seu interesse automotivo, Jessi é um pouco artista, passando o máximo de tempo possível criando coisas com suas próprias mãos. Ela é habilidosa em metal, couro e fotografia e é capaz de criar quase tudo.
Depois de recusar uma bolsa integral para uma escola de design de interiores de destaque, ela viajou pela América do Norte antes de se estabelecer em Denver, Colorado, para seguir uma carreira no snowboard. Isso se mostrou mais extenuante fisicamente do que ela esperava, e ela decidiu seguir uma carreira que unisse sua paixão por veículos rápidos. (Fonte: Jessi Combs)
Ela viajou para Laramie, Wyoming, para frequentar a WyoTech, onde se especializou em Colisão/Acabamento, Fabricação de Chassi, Fabricação de Street Rod e Acabamento/Estofamento. Combs se formou com um grau em Fabricação Automotiva Personalizada.
Embora sua trajetória profissional pretendida não incluísse aparecer na TV, ela apareceu como fabricante convidada em Overhaulin’. Foi rapidamente contratada como co‑apresentadora de Xtreme 4×4, realizando 90 episódios em 4 anos. Eles construíram de tudo, desde caminhões de corrida até caminhões de rua, rigs de trilha e trailers para um público global.
Combs competiu no King of the Hammers da Ultra4 em 2010, 2012 e 2013, vencendo a classe spec em 2014 como a primeira mulher a se classificar em um evento Ultra4; ela continuou a correr e venceu o Campeonato Nacional para encerrar a temporada. Embora completar o Baja 1000 seja uma vitória, conquistar um pódio na classe 10 em 2011 é um verdadeiro destaque de sua carreira de corridas.
Jessi foi adicionada à equipe North American Eagle Supersonic Speed Challenger para a tentativa de 2013 de quebrar o Recorde Mundial Feminino de Velocidade Terrestre de 512 mph estabelecido por Kitty O’neil’s em 1976. Até hoje, Jessi é a mulher mais rápida sobre quatro rodas, detendo um recorde de 398 mph com velocidade máxima de 440 mph.
Combs competiu no Rallye Aicha des Gazelles em 2015, um rally exclusivamente feminino de nove dias que depende apenas de mapas desenhados à mão em 1960 e de uma bússola; elas terminaram décimas no geral e primeiras na categoria de Primeira Participação. A Race of Gentlemen, organizada pelo venerável clube de carros Oilers, convidou Jessi para competir em seu evento de carnaval como a primeira competidora feminina.
Infelizmente, Combs morreu em 27 de agosto de 2019, após um acidente de carro no Oregon. (Fonte: Jessi Combs)
O Infame Acidente de Carro de 2019
Em 27 de agosto de 2019, Combs e sua equipe partiram para bater o recorde de velocidade terrestre no Deserto de Alvord, Oregon.
Combs pilotou o North American Eagle, um veículo semelhante a um jato com 56 pés de comprimento e velocidade máxima superior a 45,500 mph. Seu carro a jato estabeleceu um novo recorde de velocidade de 522.783 mph. Combs foi a primeira a quebrar o Guinness Book of World Records desde que foi criado há mais de quarenta anos.
De acordo com as evidências coletadas e examinadas na cena do acidente e as evidências recuperadas pela North American Race Team, parece que houve um problema mecânico na roda dianteira, provavelmente devido ao contato com um objeto no deserto. A falha da roda dianteira resultou no colapso da montagem da roda dianteira. (Fonte: USA Today)
