Um caminhão semi-reboque, ou simplesmente um semi-caminhão, é a combinação de uma unidade tratora e um ou mais semi-reboques utilizados para transportar carga. Se você viu um desses na estrada, provavelmente está se perguntando por que as portas têm padrões acolchoados. Não é um defeito de design, nem apenas por estética. Qual é a razão desse padrão e como ele nos ajuda?

Alguns semi-caminhões têm um padrão acolchoado nas portas dos reboques para minimizar o brilho que o veículo atrás deles experimentaria. O aço acolchoado impede que a luz reflita diretamente para trás.

A Ciência Simples por Trás do Padrão Acolchoado

Em qualquer viagem de carro, os semi-caminhões e seus reboques são nossos amigos estáveis na estrada. Se você passa muito tempo dirigindo, pode certamente atestar que a rodovia é o habitat natural deles. Mas mesmo que os vejamos com frequência, há certos detalhes que chamam nossa atenção e nos fazem questionar seu propósito, por exemplo, portas traseiras acolchoadas.

Essas portas de aço inoxidável com padrão de diamante, especificamente, foram desenvolvidas pela Utility Trailer. Há uma razão específica para esse padrão. Segundo o fabricante, o aço acolchoado impede que a luz reflita diretamente para trás. Ele divide os reflexos intensos e os direciona para longe do motorista.

No entanto, esse design é uma opção tanto para vans secas quanto refrigeradas, mas costuma ser usado em refrigeradores (reefers).

A superfície da porta é fácil de limpar e resiste à corrosão, enquanto o design acolchoado de alto brilho apresenta uma aparência única e reduz o brilho para os veículos que seguem.

The Utility Trailer

O fabricante valoriza a limpeza, o que observei ser importante para um reboque que será usado por anos de serviço e percorrerá milhares de milhas, mas considerar o brilho é igualmente importante. (Fonte: Jalopnik)

É Caro Ter Portas de Reboque Acolchoadas?

Essa foi a pergunta que fiz à Utility e eles responderam rapidamente. Segundo eles, a principal razão pela qual todos os reboques não têm acolchoados é que eles custam mais. O preço é mais acessível do que se poderia imaginar. Eles estimam entre US$ 800 e US$ 1 000 para vans secas. As empresas geralmente encomendam um acabamento de alta especificação que inclui rodas de alumínio, peças de reboque cromadas e portas de aço inoxidável acolchoadas. Esse pacote custa entre US$ 3 000 e US$ 4 000 a mais.

Embora as portas padrão brancas em vans secas sejam eficientes com reflexos, elas são mais baratas e fazem um trabalho muito melhor ao absorver luz do que os acabamentos de aço em trailers mais antigos. Você ainda pode notar o acabamento clássico de aço inoxidável em alguns tanques, mas devido à sua construção cilíndrica, reflexos perigosos são menos preocupantes. No final, ainda podemos escolher o que seria melhor para nós: nossa segurança na estrada, custo e eficácia, ou a aparência enquanto estamos na estrada. É melhor levar em consideração cada parte do caminhão, para que seja útil, especialmente quando se trata da segurança de todos na estrada. (Fonte: Jalopnik)