Автомобильные законы концептуализированы с предельным вниманием к жизни, человеческой или иной. В то время как законы создаются для обеспечения сохранения жизни и предотвращения несчастных случаев в целом, в прошлом, когда автомобильная промышленность только формировалась, законодатели изо всех сил пытались обеспечить управление при ее использовании. Но знаете ли вы, что был принят и принят один особенно своеобразный закон, вызвавший много вопросов?
В конце 1800-х годов законодатели Пенсильвании требовали от владельцев автомобилей останавливаться, разбирать и прятать части своего автомобиля всякий раз, когда они встречали домашний скот, чтобы не напугать его.
Кто такой губернатор Дэниел Гастингс?
Дэниел Х. Гастингс родился 26 февраля 1849 года в Салоне, округ Клинтон, штат Пенсильвания. Он получил образование на месте и работал на ферме своего отца. Он несколько раз пытался бежать, чтобы присоединиться к армии Союза во время Гражданской войны в США, следуя по стопам своих трех старших братьев, но отец всегда останавливал его. Гастингс был 21-м губернатором Пенсильвании с 1895 по 1899 год. (Источник: Государственный архив Пенсильвании)
Какой губернатор наложил вето на самый странный автомобильный закон?
Губернатор Дэниел Хастингс напрямую повлиял на автомобильный сектор Америки, защитив его от некоторых из самых ограничительных и нелепых правил, когда-либо разработанных.
На заре автомобилестроения были группы. Те, кто уже был сильно заинтересован в лошадях как в основной движущей силе человеческого транспорта, были яростно против моторизованных экипажей и делали все возможное, чтобы остановить или замедлить их движение.
Первое лидерство Великобритании в области автомобилей было в первую очередь связано с мощным лоббированием, ориентированным на лошадей. Регулярные паровые омнибусы курсировали по Англии еще в 1820-х годах, но ряд законов, известных как законы о красном флаге, серьезно затормозили развитие автомобильной промышленности.
Законы были названы в честь известных примеров, которые требовали, чтобы кто-то шел, размахивал красным флагом или носил фонарь перед любым автомобилем. Как и следовало ожидать, это было не совсем то, чего желало большинство первых автомобилистов — вся цель автомобиля заключалась в том, чтобы не застрять позади какого-то крупного, мохнатого, пукающего млекопитающего.
Самым известным из этих законов был законопроект, единогласно принятый Генеральной Ассамблеей Пенсильвании в 1896 году. Согласно закону, любой автомобиль:
При случайных столкновениях с крупным рогатым скотом или домашним скотом: [1] немедленно остановить транспортное средство, [2] немедленно и как можно быстрее разобрать автомобиль и [3] скрыть различные компоненты за ближайшими кустами до тех пор, пока всадник или домашний скот не будут достаточно умиротворены. .
Согласно этому закону, корова или лошадь будут настолько напуганы, что просто выключить машину будет недостаточно. Вам придется разобрать его и спрятать части, как будто лошадь увидит маховик или ранний грубый карбюратор и вспомнит шумный, вонючий ужас, с которым она только что столкнулась.
Закон явно безумен, мотивирован невежеством и паникой, и он был бы принят, если бы губернатор Гастингс не наложил на него вето.
Непонятно, почему губернатор был единственным голосом разума в этой ситуации. Возможно, его время в армии Союза во время Гражданской войны познакомило его с передовыми машинами, такими как воздушные шары, или бронированными пароходами, такими как усовершенствованный монитор. (Источник: Jalopnik)