CSS Shenandoah был величественным судном, построенным для условий войны. Благодаря своей известной репутации умелого захвата множества кораблей Союза, экипаж был тепло принят местными жителями залива Порт Филипп в Австралии.
Когда CSS Shenandoah наконец вышел в международные воды после длительного пребывания в Уильямстауне, 42 австралийских рекрута спрятались в нижних палубах, присоединившись к Конфедерации.
Известная репутация CSS Shenandoah
Построенный в 1863 году в Glasglow, железный парусный скрут-стиммер, известный как клипер CSS Shenandoah, оснащённый 21 полностью эффективной парусами и способный развивать 17 узлов при полном парусном вооружении, имел длину до 70 метров. Приобретённый правительством Конфедерации для обхода законов британского нейтралитета, море стало его свидетелем, когда он превратился в судно, пригодное для войны, оснащённое различными орудиями, включая два нарезных орудия Уитворта и четыре 8‑дюймовых снарядных орудия.
Джеймс Уоделл, глава корабля, вскоре привёл недостаточный экипаж из 43 моряков, не имевших опыта. Приказав найти и полностью уничтожить вражеские торговые суда Союза, которые они встретили, судно направилось на юг.
Прошло три месяца, и когда CSS Shenandoah достиг залива Порт Филипп с повреждённым валом пропеллера, капитан Джеймс Уоделл уже доказал своё мастерство, захватив девять торговых судов.
Посещение CSS Shenandoah залива Порт Филипп вызвало большой интерес среди местных жителей. Флот из лодок приветствовал уважаемое судно перед тем, как оно пришло к причалу, в то время как многочисленные суда, заполнявшие гавань, терпеливо ожидали, чтобы увидеть повстанческий пиратский корабль.
Конечно, все в Мельбурне слышали о том, как Конфедерация сражается с янки, но никто никогда не видел настоящего военного корабля. Когда Shenandoah вошёл в гавань, с этими повстанцами в их серых униформах, стоящими на палубе, это было просто феноменально. Они были абсолютными знаменитостями. Никто никогда не видел ничего подобного.
Leigh Goodall
Повстанческий корабль стал туристической достопримечательностью, когда капитан Джеймс Уоделл открыл Shenandoah для посетителей, и в течение двух полных дней — люди стекались к судну, заполняя его перила, такелаж и мачты. Тепло принятые местными жителями, экипаж был удостоен празднований, ужинов и даже стал членами самых уважаемых клубов в Мельбурне. (Источник: Club Marine)
Скрытые австралийские незваные пассажиры
Несмотря на возражения американского консула Уильяма Бланчарда против пребывания «Шенандоа», губернатор Чарльз Дарлинг одобрил запрос капитана Джеймса Уэйделла на швартовку для ремонта. 4 февраля корабль был перемещён в государственный док, расположенный в Уильямстауне.
Консул США Бланчард утверждал, что единственной целью капитана Джеймса Уэйделла в продлении пребывания было набор местных жителей. Его предположение оказалось верным, когда он обнаружил 20 новобранцев, набранных «Шенандоа» с момента её швартовки в Уильямстауне, что напрямую нарушало нейтральную прокламацию королевы.
14 февраля было отправлено множество полицейских и солдат для обыска корабля по ордеру на арест новобранцев. Когда капитан Джеймс Уэйделл препятствовал обыску, губернатор Чарльз Дарлинг немедленно потребовал прекратить ремонт, заявив о необходимости немедленно вывести корабль из порта.
Когда корабль наконец покинул Мельбурн 18 февраля, более 40 австралийских новобранцев вышли из нижней палубы судна, присоединившись к конфедератам. (Источник: Club Marine)
