Mazda Motor Corporation — известный японский многонациональный автопроизводитель, основанный в январе 1920 года в Хиросиме Джюджиро Мацудой. С 1974 по 2015 год компания сотрудничала с Ford Motor Company. Хотя корпорация добилась ошеломляющего успеха в отрасли, у неё также возникли проблемы с некоторыми моделями, из‑за которых пришлось проводить отзовы. Но слышали ли вы о том, что их автомобили загорелись из‑за пауков?

Mazda была вынуждена выпустить как минимум два отзыва своих седанов Mazda 6, потому что пауки могли вызвать возгорание автомобилей.

Mazda 6

Mazda 6 зарекомендовала себя как популярная модель, продав один миллион единиц в конце февраля. Это произошло через четыре года и один месяц после того, как завод Mazda Hofu No. 2 в феврале 2002 года произвёл первый Mazda 6. Это также самый быстрый показатель, когда любой автомобиль Mazda достиг отметки в миллион единиц.

Mazda 6, также известная в Японии как Atenza, начала производство в Соединённых Штатах в октябре 2002 года на совместном предприятии в Мичигане, которым делилась с Ford. В январе 2006 года Mazda 6 начала производство на новом сборочном заводе в провинции Цзилинь, Китай.

Учитывая конкурентоспособность сегмента, в котором конкурирует Mazda 6, и то, что она делает это в глобальном масштабе с минимальными модификациями, ясно, что Mazda создала настоящий мировой автомобиль, которому сейчас завидуют многие автопроизводители. (Источник: Auto Blog)

Желтые мешковидные пауки

Желтые мешковидные пауки можно найти на растительности, под листовым опадом, среди камней и досок, на конструкциях под подоконниками и сайдингом, а также на углах стен и потолков. Они отвечают за большее количество укусов пауков, чем любые другие виды, и медицинские работники часто принимают их укусы за укусы коричневой отшельницы.

Они являются активными охотниками, то есть выходят на охоту в поисках добычи, а не ловят её в паутине. Пауки атакуют людей, когда они застревают между кожей человека и простынями, одеждой, обувью и другими предметами во время их ночных вылазок. (Источник: Michigan State University)

Любящие бензин пауки Mazda

Компания сообщила федеральным чиновникам, что отзываются 42 000 автомобилей Mazda 6 из‑за риска возгорания, связанного с желтыми мешковидными пауками.

Три года назад Mazda отозвала 52 000 автомобилей Mazda 6 в Соединённых Штатах по той же причине. В последний отзыв включены модели 2010–2012 годов выпуска.

Согласно представителю Mazda Джереми Барнсу, желтая сумчатая паук привлекается углеводородами в бензине и может попасть в шланг топливного бака. Там она может сплести паутину, препятствующую потоку воздуха. Это может привести к разрыву топливного бака, возможно, вызывая пожар. Mazda утверждает, что в результате этой проблемы пожары не происходили.

Mazda разработала уникальную пружину, чтобы не пускать пауков. Однако пауки нашли способ, поэтому компания внесла программную модификацию, снижающую давление в бензиновом баке и предотвращающую трещины. Пружина и программное обеспечение для моделей 2009 и 2010 годов были отозваны в 2011 году.

По словам Барнса, автопроизводитель начал устанавливать пружины на новые автомобили с конвейера, но не программное обеспечение. Mazda отозвала модели 2010–2012 годов, чтобы заменить программное обеспечение после получения девяти сообщений от клиентов о треснувших топливных баках.

Пружина и программное обеспечение были установлены в более современных автомобилях Mazda 6. По мнению экспертов, желтые сумчатые пауки являются одними из самых распространенных в Соединённых Штатах. (Источник: CNN)