Титаник был одним из самых известных кораблей начала двадцатого века. Его популярность усилилась, когда вышел фильм. Но знали ли вы, что у Титаника был близнец — корабль Олимпик?
Члены экипажа RMS Olympic отказались работать на корабле, когда обнаружили, что спасательные шлюпки на борту были ниже стандарта. Они узнали об этом менее чем через месяц после того, как Титаник затонул. Компания уволила их вместо того, чтобы заменить шлюпки.
RMS Olympic
White Star Line начала строительство Королевского почтового корабля (RMS) Olympic 16 декабря 1908 года на верфи Harland and Wolff в Белфасте, Северная Ирландия. Его создание было вызвано попыткой конкурировать с Cunard Line. White Star хотела создать класс лайнеров, ориентированных на комфорт и роскошь. Строительство завершилось в 1911 году, и он стал самым большим и роскошным лайнером. Олимпик имел длину 882 фута и мог перевозить 2 300 пассажиров. (Источник: Britannica)
RMS Olympic был первым из трёх построенных океанских лайнеров класса Olympic. За ним последовали его сестры — Titanic и Britannic, в ответ на самые быстрые пассажирские корабли Cunard, RMS Lusitania и RMS Mauretania. Дж. Брюс Исмей, председатель White Star, решил конкурировать в размере, а не в скорости, и предлагать роскошь во время плавания по открытым морям.
Когда корабль строился, его называли лишь Number 400, потому что это был 400‑й корпус, над которым работала Harland and Wolff, а Титаник назывался Number 401. Строительство Титаника началось через три месяца после Олимпика, чтобы облегчить нагрузку на работников верфей.
Олимпик совершил свой первый рейс 14 июня 1911 года. Он отправился из Саутгемптона, Англия, в Нью‑Йорк под бдительным руководством капитана Эдварда Дж. Смита, который позже также командовал Титаником. (Источник: Titanic)
Ключевые различия Титаника
Несмотря на то, что они были построены практически идентично, у двух кораблей есть заметные различия. Вот некоторые из них.
- Прогулочная палуба A на «Олимпике» была открытой, тогда как на «Титанике» она была закрыта стальным экраном и раздвижными окнами, обеспечивая дополнительную защиту на открытом воздухе.
- На палубе B «Титаника» находилось Café Parisien. На «Олимпике» кафе было добавлено только в 1913 году.
- Большинство недостатков, обнаруженных на «Олимпике», были устранены на «Титанике», например скрип заднего расширительного соединения.
- Скользящие огни на палубе A были овальными на «Олимпике», а на «Титанике» — круглыми.
- «Титаник» был тяжелее, чем «Олимпик», его тоннаж составлял 46 328 тонн против 45 324 тонн.
(Source: Titanic)
Члены экипажа Олимпика мятеж
К концу апреля 1912 года «Олимпик» готовился к отплытию из Саутгемптона в Нью‑Йорк. Однако 284 члена его экипажа объявили забастовку. Они опасались, что новые складные спасательные шлюпки корабля не пригодны для плавания. Изначально на судне не было достаточно спасательных шлюпок для всех находящихся на борту, поэтому руководство поспешно закупило подержанные складные шлюпки.
Члены экипажа обнаружили, что большинство из сорока недавно приобретённых складных спасательных шлюпок были гнилыми и даже не могли открыться. Они написали менеджеру компании White Star Line с просьбой заменить эти шлюпки, но получили ответ, что их нельзя заменить, поскольку инспектор Торговой палаты признал их пригодными для плавания. Этот ответ разозлил членов экипажа, и они объявили забастовку в ответ. (Source: Titanic)
