Главная » Автотранспортные средства » Корабль-сестра Титаника, RMS Olympic, использовался военно-морским флотом в качестве авианосца во время Первой мировой войны.
RMS Olympic U Лодка ВМС

Корабль-сестра Титаника, RMS Olympic, использовался военно-морским флотом в качестве авианосца во время Первой мировой войны.

RMS Olympic, как и Титаник, был спроектирован Томасом Эндрюсом и построен вместе с Титаником на гигантских порталах верфей Harland & Wolff. «Олимпик» был построен и спущен на воду 20 сентября 1910 года, почти за двенадцать месяцев до своего печально известного родственного корабля, и 14 июня 1911 года он совершил успешное первое плавание. Но знаете ли вы, что случилось с «Олимпиком»? 

Во время Первой мировой войны «Олимпик», родственный корабль «Титаника», был поставлен на вооружение ВМФ в качестве военного авианосца. «Олимпик» заметил всплывшую немецкую подводную лодку в мае 1918 года и протаранил ее, вынудив экипаж подводной лодки покинуть корабль. За атаку его капитан получил орден «За выдающиеся заслуги».

Титаник и Олимпик

«Олимпик» был разработан для другой клиентуры, чем «Титаник», и ему не хватало внимания к деталям, мастерству и роскоши, которые позже обеспечит «Титаник». «Олимпик» был грандиозным кораблем для своего времени со многими передовыми функциями, которые возвышали его над сверстниками.

Во время своего первого рейса Брюс Исмей заметил, что открытая палуба на палубе B слишком велика и что ею пользуется мало пассажиров. Он быстро исправил ситуацию, приказав изменить планы RMS Titanic и добавить больше кают на прогулочную палубу, чтобы создать больше места для пассажиров.

После катастрофы « Титаника» « Олимпик» вернулся в сухой док Harland and Wolff для различных улучшений безопасности, включая спасательные шлюпки на борту. «Олимпик» вернулся в Белфаст в октябре 1912 года, чтобы установить внутреннюю водонепроницаемую обшивку.

«Олимпик» был первым из трех сестер и изначально был оснащен тем же стилем и изяществом, что и «Титаник», за исключением палуб «Променад», которые были половинной длины.

Большинство олимпийских интерьеров было тщательно сфотографировано. Фактически, поскольку «Титаник» не находился в эксплуатации достаточно долго, чтобы пресса могла получить к нему доступ, большинство книг на эту тему содержат изображения с Олимпийских игр, а не с «Титаника».

Во многих смыслах гибель «Олимпика» ознаменовала конец реальной жизни «Титаника». Сообразительные коллекционеры купили у нее много вещей, которые сейчас пользуются большим спросом.

«Олимпик» был списан через два года после своего последнего рейса 12 апреля 1935 года, в годовщину первого рейса «Титаника» двумя десятилетиями ранее. (Источник: Окончательный Титаник

Столкновение с Хоуком

Первая крупная авария « Олимпик» произошла во время ее пятого рейса 20 сентября 1911 года, когда она столкнулась с британским военным кораблем HMS Hawke у острова Уайт. Столкновение произошло, когда Олимпик и Хоук бежали параллельно друг другу через Солент. Когда «Олимпик» повернул на правый борт, большой радиус ее поворота застал командира «Хоука» врасплох, и он не смог предпринять хороших действий для уклонения. Носовая часть «Хоука», которая была разработана для того, чтобы топить корабли путем их тарана, столкнулась с правым бортом «Олимпика» возле кормы, в результате чего в корпусе «Олимпика» образовались две большие дыры.

Выше ватерлинии это вызывало затопление двух водонепроницаемых отсеков и искривление гребного вала. HMS Hawke получил серьезные повреждения носовой части и чуть не перевернулся. Несмотря на это, Олимпик смогла вернуться в Саутгемптон самостоятельно, без серьезных травм и смертей. (Источник: Окончательный Титаник

Оставьте комментарий