RMS Titanic затонула в Северной Атлантике 15 апреля 1912 года, через четыре дня после начала её первого рейса из Саутгемптона в Нью‑Йорк. Titanic, крупнейший в эксплуатации океанский лайнер, перевозил примерно 2 224 пассажира, когда в воскресенье, 14 апреля 1912 года, столкнулась с айсбергом. Но знаете ли вы, что обнаружили дайверы, когда нашли обломки Титаника?

Дайверы у обломков Титаника обнаружили в 1986 году, что крупного разреза в корпусе не было, как ожидалось. Вместо этого считается, что айсберг ослабил или деформировал швы в корпусе «непотопляемого» корабля.

Был ли айсберг виновником крушения Титаника? 

Айсберг прорезал 300‑футовый разрез в борту корабля. Этот факт был популярен в прессе и является одним из самых стойких мифов о Титанике. Айсберг нанес периодический урон в пяти значимых местах, пробив шесть водонепроницаемых отсеков Титаника.

Опираясь на отчёты о повреждениях и скорость и объём поступающей воды, Эдвард Уайлдинг, один из конструкторов Титаника, оценил на следствии, что айсберг пробил корпус Титаника в пяти основных зонах, при этом общая площадь этих повреждений достигала примерно 12 квадратных футов, с промежутками вдоль корпуса Титаника от её резервуара Forepeek Tank до самого заднего котельного № 4. (Источник: Tim Maltin) 

Какими были теории заговора, связанные с трагедией Титаника?

Дж. П. Морган (John Pierpont Morgan) организовал катастрофу, чтобы избавиться от своих соперников. Эта теория утверждает, что миллионер‑банкир Дж. П. Морган спланировал крушение Титаника, чтобы убить конкурирующих миллионеров Джейкоба Астора, Исидора Страуса и Бенджамина Гуггенхайма, все они погибли на борту.

Теория основана на решении Моргана изменить своё решение о путешествии на Титанике незадолго до его отплытия. Однако она не объясняет, как он мог заставить корабль столкнуться с айсбергом, унеся жизни более 1 500 человек, не говоря уже о трёх мужчинах, которых, как утверждается, он хотел убить.

Титаник никогда не тонул. Людям нравится хорошая история о страховом мошенничестве, поэтому неудивительно, что это одна из самых популярных теорий заговора о Титанике. Согласно этой теории, Титаник был заменён другим кораблём White Star Line — RMS Olympic.

Это просто не имеет смысла.

Пол Бёрнс, вице-президент и куратор аттракционов музея «Титаник»

Эта теория начинается с того, что «Олимпик» был повреждён во время плавания из Саутгемптона, Англия, в Нью‑Йорк в сентябре 1911 года и вернулся в судостроительный завод Harland and Wolff’s в Белфасте для ремонта.

Согласно теории заговора, кто‑то решил, что «Олимпик» слишком сильно повреждён, чтобы быть прибыльным, и поэтому в какой‑то момент заменили его «Титаником», чтобы преднамеренно избавиться от повреждённого судна, получить страховые выплаты и, как кажется, убить множество людей в процессе.

У этой теории есть множество недостатков, но один из самых значимых — страховое покрытие «Титаника» было недостаточным, чтобы покрыть убытки «Олимпика».

Заговор о замене основывается, буквально, только на его финансовой целесообразности.

Дж. Кент Лэйтон в «Заговорах на море».

(Источник: History)