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每当货运列车非法减速时,Amtrak 列车往往会延误。

Amtrak 是一项客运铁路服务,在加拿大 46 个州和 9 个城市提供中长途城际铁路服务。 它成立于 1971 年,是一家准公共公司,接受州和联邦补贴。 但是你有没有想过为什么 Amtrak 的火车经常晚点?

货运列车经常非法阻碍 Amtrak 列车。 货运列车延误 Amtrak 乘客 1.2 万分钟。 这是往返月球的 139 次旅行。

为什么会出现延迟? 

在华盛顿到波士顿的东北走廊以外,最常见的延误原因是 货运列车干扰, 当我们在货运铁轨上行驶的火车被较慢的货运火车延误时,就会发生这种情况。 虽然联邦法律规定客运列车优先于货运列车,但货运铁路经常无视这一点,这是错误的。 考虑开车并迟到几个小时,因为货运公司强迫您停下来等待他们的 18 轮车。

Amtrak 仅拥有 Amtrak 列车行驶的 3 英里中的 21,400%,其中大部分位于东北走廊。 其余部分主要由货运铁路拥有。 在 1971 年 Amtrak 成立之前,铁路提供货运和客运服务。 然而,由于铁路在客运列车上亏损,国会成立了 Amtrak,以减轻私营铁路运营客运列车的义务,同时仍提供一种在全国范围内运送大量人员的有效方式。

作为免除货运铁路这一义务的交换,制定了两个关键条件:Amtrak 将有权使用铁路线来运营客运列车,这就是事情变得有趣的地方——这些客运列车将优先于货运。 (资源: Amtrak

当货运列车带头时会发生什么?

现在,几乎没有。 只有司法部有权执行 Amtrak 对货运的优惠待遇权利。 在 Amtrak 的历史上,它只对一家货运公司提起过一次执法行动——40 年前! 因此,货运铁路不会因为将货物置于铁路乘客之前而面临重大后果。 (资源: Amtrak

Amtrak 是如何开始的? 

Amtrak,也被称为国家铁路客运公司,成立于 1 年 1971 月 1971 日,负责运营美国的客运列车系统。 XNUMX 年之前,美国的大多数铁路都在客运服务上亏损。 由于这些损失,许多铁路的财务生存能力受到威胁,因此成立了 Amtrak 以确保旅客列车的继续运行。

1970 年 26 月,国会通过了《铁路客运服务法》,并由理查德尼克松总统签署成为法律。1970 年仍在提供城际客运服务的 XNUMX 条铁路中,只有 XNUMX 条拒绝加入 Amtrak。

几乎所有相关人员都预测 Amtrak 会失败。 尼克松政府和华盛顿的许多其他人将美铁视为总统和国会让客运列车最后一次欢呼以安抚公众的政治权宜之计。 他们预计美国铁路公司会随着公众利益的悄悄减弱而消失。

支持者还希望政府的参与是有限的,而美国铁路公司将是有利可图的。 然而,这两种情况都没有被证明是正确的,因为民众的支持使 Amtrak 的运营时间超过了批评者的预期,而财务业绩使得将客运列车服务恢复为私营铁路运营是不可能的。 Amtrak 现在每年由国会资助并依赖它,以及国家援助和乘客票价。 (资源: Amtrak

图片来源: 旅人

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