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理查德·里奇

理查德·斯蒂芬·里奇是最后一位成为王牌的美国飞行员。 自他以来,没有美国飞行员的死亡人数超过 3 次。 他在 5 年 1972 月取得了他的第 XNUMX 次杀戮。

飞行王牌、战斗机王牌或空中王牌是在空战中击落五架或更多敌机的军事飞行员。 正式承认为王牌所需的空中胜利的确切数量各不相同,但通常被认为是五次或更多。 但是你知道谁是最后一位成为王牌的美国飞行员吗? 

理查德·斯蒂芬·里奇是最后一位成为王牌飞行员或拥有五次或更多空对空战斗杀伤力的美国飞行员。 1972 年 XNUMX 月,他记录了他的第五次杀戮。 自他以来,没有一位美国飞行员的死亡人数超过三人。

最后的美国王牌飞行员

21 年,唯一的美国上尉史蒂夫·里奇 (Steve Ritchie) 是一名越战空军飞行员王牌,他在 1972 年的线卫行动中摧毁了五架 MiG-25。他是一名高中四分卫,1942 年 1962 月 1963 日出生于北卡罗来纳州雷兹维尔。 在大学,他从美国空军学院毕业后继续踢足球,在 XNUMX 年和 XNUMX 年担任猎鹰队的首发中卫。

在埃格林空军基地的飞行测试运营部工作一段时间后,他开始驾驶 F-4 Phantom II 为他在东南亚的第一次巡回演出做准备。

480 年,里奇被分配到越南南部岘港空军基地的第 1968 战术战斗机中队,并首次飞行 快速FAC F-4 前沿空中管制员计划中的任务,他帮助推广并取得成功。 1969 年从东南亚返回后,他向内华达州内利斯空军基地的空军战斗机武器学校报到,并在 26 岁时成为该校最年轻的教官之一。

他是一名经验丰富的 F-4 飞行员和战斗老兵,在 555 年自愿参加他在东南亚的第二次巡回演出时,被分配到著名的第 1972 三镍战斗机中队。

他在 10 月 31 日和 28 日击落了他的前两架米格机,并在 4 月 XNUMX 日击落了第三架和第四架。 当人们认为他的 F-XNUMX 在遭遇战期间的表现远远超出其能力时,他那天的成就更加令人印象深刻。 然而,里奇和他的团队始终保持控制。 

我是唯一的飞行员。

史蒂夫·里奇船长

(资源: 军工

王牌飞行员的着陆

里奇从他的第二次战斗之旅中返回,成为越南战争中最受尊敬的飞行员之一,完成了 339 次战斗任务,总计飞行时间超过 800 小时。 他的战斗成就为他赢得了 1972 年年度最重要空军任务的麦凯奖杯、1972 年空军学院颁发的贾巴拉飞行技术奖和 1972 年对外战争退伍军人颁发的武装部队奖,以表彰他对美国国家的杰出贡献安全。

在他的空军生涯中,里奇飞行了 4,000 多个小时。 1999年,他离开了空军。

我第一次看到不同的飞机是河内附近的 MiG-21。 在那些日子里,我们不允许针对不同的飞机进行训练。 他们不会让我们训练我们将要战斗的方式。 有时,如果被开火,我什至不被允许还击。

史蒂夫·里奇船长

(资源: 军工

图片来源: 历史网

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