对于过去的许多人来说，出租车牌照是对安全、舒适退休的承诺，能够帮助出租车司机及其家庭获得体面的收入。随着近几年带来的变化，情况变得更糟，出租车牌照的价值急剧下跌。

出租车牌照的价值最近已从最高的1,000,000美元跌至100,000美元，使拥有牌照的出租车司机背负终身债务。 

出租车牌照的衰落

几个世纪以来，出租车司机承担了便利的交通方式的角色。由于他们大多是移民或有色人种，纽约的出租车司机依然数量充足，以满足各种人群的出行需求。

出租车驾驶工作是许多移民解决财务问题的途径。通过出租车驾驶，许多人能够获得稳定收入，维持家庭生计。但随着时间推移，越来越多的出租车司机因投资出租车牌照而陷入债务，这一点变得越来越不真实。

出租车牌照是一种必要的实体证书，允许持有人运营出租车。它曾被视为一种投资，能够提供安全的退休保障，但如今却因其价值持续下跌而成为成千上万出租车司机沉重债务的根源。随着债务高达数十万美元，出租车司机的困境仍在加剧，解决财务危机的希望日益渺茫。

在上世纪30年代后期，由于纽约市实施了牌照制度，出租车牌照价值极高，库存稀缺。自2014年价值1,000,000美元以来，其价格已跌至仅100,000美元。

牌照价值下降的一个原因是对Lyft、Uber和Via等网约车服务的需求激增。与这些服务不同，出租车司机必须遵守严格的法规和规则。（来源：卫报）

出租车司机的沉重债务

自三月中旬起，Marblegate资产管理公司为2000名牌照持有者提供每月贷款宽限期。Marblegate首席投资官Andrew Milgram表示，在2.15亿美元的债务中，已免除7000万美元，因COVID-19对纽约市的影响，一半贷款已重新结构。Milgram进一步解释，牌照持有者的月贷款支付已从2800美元降至1500美元。（来源：市场观察）

我们一直在努力重组贷款，因为我们相信这是稳定行业、提升司机长期经济前景并为投资者带来价值的最佳方式。

Andrew Milgram

许多出租车司机仍因过去被说服购买牌照以期保障家庭未来而背负沉重债务。尽管贷款重组的呼声已得到响应，需求依然低迷，司机们仍被高额且不合理的付款束缚在债务中。

目前的情况并不需要如此巨额的付款。我们被权力者推入了这种境地，所以我们希望他们纠正这种情况。这意味着让我重新获得生活，这不是我们的错。

Erhan Tuncel, 出租车司机

(来源：卫报)