克里斯托弗·哥伦布的故事以及他横跨大洋的历史航行在大多数学校都有教授。这个故事已经演变为以更真实、实用的视角呈现这段旅程。人们过去常认为哥伦布认为地球是平的。但故事中有一个方面并未得到足够关注：船只本身。你知道他的两艘小船有不同的名字吗？

克里斯托弗·哥伦布的两艘小船并未正式命名为尼亚号和平塔号。圣克拉拉才是尼亚号的真实名称，但它因其所有者莫格尔的胡安·尼奥而被昵称。平塔号的原始名称已失传，只以其昵称（彩绘号）为人所知。

克里斯托弗·哥伦布船只的故事

哥伦布于1492年8月首次起航。他指挥了三艘船和86名水手的船员。尽管航行由王室资助，但对从未听说过有人进行此类探险的船员来说，这一定显得十分艰巨。

哥伦布乘坐三艘船出航。它们分别名为圣克拉拉（尼亚号）、平塔号和圣加列加号（圣玛利亚号）。这些并非人们可能期待的强大远航船只。尼亚号和平塔号都相对较小。平塔号的甲板长度仅为56英尺，约相当于现代游艇。尼亚号的甲板长度约为50英尺。圣玛利亚号的甲板约为58英尺，是三艘货船中最长的。这些船根本不算大，船首至船尾仅约70英尺。

旗舰圣玛利亚号是一艘约排水量100吨的卡拉克帆船。它只有一个甲板和三根桅杆。尼亚号和平塔号则是轻帆船（卡拉维尔）类型。每艘船都携带了船员的补给、食物、动物、淡水等。船上没有专门的睡舱，船员们只能在甲板上休息。

这三艘船从未被明确用于探险。它们很可能是二手商船，是当时能够获得的最快且最可靠的船只，以完成任务。

两艘轻帆船轻巧且在水面上航行较高。当然，部分原因是船员人数不足。尼亚号只有20名船员，平塔号有26名。（来源：Boat Safe）

哥伦布船只的名称

在哥伦布航行之前，圣玛利亚号被称为圣加列加号或拉加列加号。哥伦布从未记下圣玛利亚号的名称，只记录了另外两艘船的名字。有些人认为他获得了加列加号并自行改名。也有人认为“加列加”（意为加利西亚的）表明该船是在西班牙加利西亚省建造的。

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另一方面，Santa Clara 是 Nina 的真实名称。圣克莱尔·阿西西（Saint Clare of Assisi），亦称 Santa Clara，是包括好天气在内的诸多事物的守护圣人。Nina 是该系统的昵称，在西班牙船只中很常见。一个正式名称——特指圣人的名字——以及一个更符合船员口语的常用名称。（来源：Boat Safe）

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