密克罗尼西亚人或马绍尔人能够在几个世纪前建造被称为舢舨的船只，并发展出他们的驾驶和导航系统。早在现代制图和 GPS 之前，密克罗尼西亚人就依靠感知海浪的运动来进行导航。但你知道他们还利用海浪来航行吗？
密克罗尼西亚人通过识别和解释各种海浪类型来航行太平洋，甚至利用这些海浪来精确定位数百英里外的岛屿。马绍尔岛民还绘制了这些海浪模式的木棒图。
独特的导航技术
数千年来，马绍尔岛民使用一种由椰子叶脉和贝壳制成的复杂导航图表。图表由弯曲和直线的木棒组成。直线木棒代表岛屿周围的潮流和波浪，而弯曲的木棒则代表海浪。贝壳标示岛屿的位置。马绍尔导航员会记住这些图表，而不会将它们携带在独木舟中。每张图表都是独一无二的，只能由其制作者解释。
马绍尔群岛由 29 个珊瑚环礁和 5 座独立岛屿组成。这些岛屿和环礁被划分为西部的拉里克链（Ralik）和东部的拉塔克链（Ratak）。这些岛屿海拔极低，航海者在远距离时几乎看不见。
马绍尔人除了利用波浪和海浪模式外，还使用星象图案来导航海洋。他们还通过观察鸟类的飞行路径来判断岛屿位置。歌曲被用来计算航行者已行进的距离。
木棒图表也被用来描绘主要的海浪模式以及岛屿对这些模式的影响。系在框架上或两根或多根木棒交接处的贝壳代表岛屿的位置。
考古学家认为，最早定居马里亚纳群岛的人在一次可能是人类历史上最长的连续海上航行后到达那里。（来源：博物馆之乐）
这种技术是如何传承的？
太平洋岛民使用由劈开的芦苇和海螺壳制成的海上导航木棒图来帮助他们航行海洋。海螺壳代表星座中的星星。
马绍尔群岛的航海技术代代相传，父子相授。19世纪末，传统航海技术开始衰落。20世纪，马绍尔族的航海专家寥寥无几。Korent Joel 于2017年去世，是最后几位专家之一。Korent Joel 是一名货船船长，他与位于马杰尔的组织 Waan Ael（马绍尔群岛独木舟）合作。
该组织通过建造独木舟和航行，致力于保护马绍尔文化。Joel 船长利用这一合作关系，向马绍尔青年传授他从祖父那里学到的传统航海技术。
二战后，新兴的电子技术使航海更加便捷，岛屿之间的独木舟旅行也随之减少。如今，马绍尔的木棒航海图常被作为纪念品出售。本文中展示的航海图约在一个世纪前绘制。（来源：Joys of Museums）
图片来源 SmartHistory
