PS 将军斯洛克姆号

PS 将军斯洛克姆号是一艘于1891年在纽约布鲁克林建造的侧轮客运蒸汽船。该巨型船只由W. & A. Fletcher Company（位于新泽西州霍博肯）制造的单缸表面冷凝垂直梁蒸汽机提供动力。

船上配备了两台锅炉，为巨大的侧轮提供蒸汽。每个侧轮直径为31英尺，拥有26个桨叶，使其最高航速可达16节。

船体采用白橡木和黄松建造，长250英尺，设有主甲板、散步甲板和风暴甲板三层。船上有三个防水舱和250盏电灯，法定载客量为2500名乘客。

该船以南北战争将领兼纽约国会议员亨利·华纳·斯洛克姆的名字命名。它归属Knickerbocker Steamboat Company，在纽约市地区作为观光蒸汽船运营了十三年。（来源：Owlapps）

这艘厄运船的事故

PS 将军斯洛克姆号在1904年致命灾难之前经历了多次事故。首航四个月后，船在罗克威搁浅，需拖船将其拉出。

1984年，船在载有4700名乘客从罗克威返航时撞上沙洲。斯洛克姆号撞击沙洲的力量足以严重影响其发电机。次月的暴风雨中，它再次在康尼岛搁浅，乘客被转移到另一艘船上。

同年，斯洛克姆号在东河与拖船R. T. Sayre相撞，导致舵机受到严重损坏。1898年，它在炮台公园附近再次与Amelia号相撞。

1901年，约900名醉酒的无政府主义者登上斯洛克姆号。乘客随即在船上发动暴乱并企图劫持船只。船员进行反击，船长将斯洛克姆号停靠在警察码头。

1902年，船再次搁浅，导致400名乘客被困一夜。（来源：Owlapps）

1904年6月15日，General Slocum号被曼哈顿小德国区的圣马克福音路德教会租用。这是该团体每年的旅行，已连续17年进行。

船只原计划沿东河向上航行，然后向东横跨长岛前往位于伊顿斯颈的野餐地点Locust Grove。据悉，此次航行约有1,358名乘客和30名船员。

灾难始于前舱（称为灯室）起火，可能是因丢弃的香烟引起。稻草和油渍抹布助燃，房间内还发现有灯油。几分钟内，船的不同部位相继起火。当船长发现火情后，下令驾驶员全速将船搁浅在北兄岛。

这场灾难导致约955人丧生，如果船东对安全设备进行维护，本可避免。已知用于灭火的水管是用廉价未衬里的亚麻布制成，且其接头卡在供水的立管上。

当船员无法将橡胶软管连接到亚麻水管时，由于无法供水，他们放弃了扑灭火灾的尝试。还有报告称当年船员从未进行过消防演练，救生艇被系住且无法使用。

其他报告称救生衣并未帮助乘客漂浮，反而使其沉下。经调查，提供救生衣软木材料的供应商在软木中嵌入了8盎司的铁条，以满足最低软木要求。（来源：Owlapps）