每年因司机在驾驶时发短信而导致的伤害接近 390,000 起。事实上，根据统计，四分之一的车辆事故是由此引起的。已经通过了多项法律，正式将发短信驾驶定为非法。但实施起来似乎颇具挑战。此时 Jason Humphreys 出场了。他是怎么亲自采取行动的？

Jason Humphreys 在日常通勤时被发现使用手机干扰器，被联邦通信委员会罚款 48,000 美元。Humphreys 对看到司机在驾驶时使用手机感到厌烦。

Jason Humphreys 被抓的经过

Jason R. Humphreys 对于在日常通勤时看到人们使用手机感到厌烦。他觉得这些人的行为危及了他的安全，尽管司机在驾驶时打接电话在法律上是完全合法的。

他亲自采取行动，购买了信号干扰器，并在他从 Seffner 到 Tampa 的日常通勤中使用。据称他每天使用干扰器的时间为 16 至 24 个月。如果不是因为 Metro PCS 的举报，他本不会被抓到。

2013 年 4 月，Metro PCS 向 FCC 报告称，他们的基站在过去两年里每天在 Seffner 与 Tampa 之间的 I-4 公路段附近出现无法解释的干扰。而这种干扰通常在上午和傍晚都会发生。

FCC 认为该报告异常，决定进一步调查此事。FCC 工作人员组织了埋伏行动，通过在上午和傍晚监测信号，以查明无法解释的干扰原因。

当局发现一辆蓝色的丰田 Highlander 持续发出 强大的宽带信号。他们请求高速公路巡警拦下该 Highlander 以验证他们的直觉。当巡警车辆靠近 Humphreys 的车时，甚至他们自己的对讲机也出现了干扰。

Humphreys 承认携带了干扰器，并简单表示他不喜欢人们在车内打电话。他还认为他的干扰器只能在约 30 英尺的半径范围内工作。他并未意识到干扰器的覆盖范围远大于此。

进一步调查后，FCC 发现 Humphreys 的干扰器不仅干扰手机信号，还能够干扰执法部门和急救人员使用的设备。（来源：CNET）

Humphrey的安静通勤的后果

Humphreys因三项违规被联邦通信委员会（FCC）罚款：未经授权使用无线电发射器、使用非法设备以及造成故意干扰。

Humphreys的罚款高达48,000美元，针对他所谓的罪行。这些违规的基础罚金分别为10,000美元、5,000美元和7,000美元，但FCC有酌情权将每项罚金提升至16,000美元，且他们确实这么做了。FCC还拥有按每日计费的权利，累计金额为112,500美元，但对Humphreys来说很幸运，他们并未这样做。FCC声称，像Humphreys这样的干扰器可能会干扰911电话或执法部门的通信，可能导致更大的麻烦。（来源：Comm Law Blog）