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Viaje aéreo

¿Qué es la regla de la cubierta de vuelo estéril?

Las diferentes líneas de negocio siguen una variedad de protocolos de seguridad. A bordo de un avión, los pilotos deben seguir la Regla de cabina estéril. Pero, ¿de qué se trata y cómo surgió? La Regla de cabina estéril es una regulación de la Administración Federal de Aviación (FAA) que requiere que las tripulaciones de vuelo se abstengan de discutir cualquier otra cosa que no sea ...

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¿Todavía se usa gas con plomo en la actualidad?

Por lo que sabemos, el gas con plomo se ha eliminado durante casi tres décadas. Pero aparentemente, los aviones todavía usan esta forma de combustible que es bastante tóxica. El combustible con plomo todavía se vende en alrededor de 13,000 aeropuertos en los Estados Unidos. Se estima que 170,000 pequeñas aeronaves utilizan este combustible. El residuo del cual ha sido ...

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¿De dónde proviene el oxígeno de las máscaras de oxígeno de los aviones?

Conocemos el ejercicio. Antes de que despegue nuestro vuelo, la tripulación de cabina nos ofrece un resumen de todas las características de seguridad del avión. Esto cubre las salidas de emergencia y el protocolo de seguridad, así como una introducción sobre las máscaras de oxígeno. Pero, ¿de dónde viene el oxígeno de esas máscaras? Las máscaras del avión ...

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En 2015, un avión realizó un aterrizaje de emergencia después de que la tripulación recibió una indicación de humo en la bodega de carga. Resulta ser causado por las 2,186 ovejas que se tiran pedos a bordo.

Las ovejas que se tiran pedos hacen que el avión realice un aterrizaje de emergencia El mes pasado, algunos animales con gases provocaron una crisis menor a bordo de un avión de Singapore Airlines. El vuelo de Sydney, Australia a Kuala Lumpur se desvió a la capital de Bali, Denpasar, el 26 de octubre después de que la tripulación recibió una indicación de humo en la bodega de carga, según la Aviación ...

En 2015, un avión realizó un aterrizaje de emergencia después de que la tripulación recibió una indicación de humo en la bodega de carga. Resulta ser causado por las 2,186 ovejas que se tiran pedos a bordo. Leer más »

Entre las muchas solicitudes extrañas recibidas por los asistentes de vuelo de Virgin Atlantic se encuentran: "¿Podría apagar los motores porque son demasiado ruidosos?"; “¿Puede el Capitán detener las turbulencias?”; “¿Pueden llevar a mis hijos a la sala de juegos?”; y "¿Hay un McDonald's a bordo?"

Los volantes a menudo piden apagar el motor para reducir el ruido: Encuesta Es demasiado ruidoso, ¿podría apagar los motores? ¿Podrías abrir la ventana? Estas son algunas de las 'solicitudes tontas' y 'extrañas' que los volantes suelen hacer a los asistentes de vuelo, según una nueva encuesta. El relevamiento de unos 3,000 camarotes de Virgin Atlantic ...

Entre las muchas solicitudes extrañas recibidas por los asistentes de vuelo de Virgin Atlantic se encuentran: "¿Podría apagar los motores porque son demasiado ruidosos?"; “¿Puede el Capitán detener las turbulencias?”; “¿Pueden llevar a mis hijos a la sala de juegos?”; y "¿Hay un McDonald's a bordo?" Leer más »

Antes de 1996, no era necesario presentar una identificación para abordar un avión. La política se implementó para demostrar que el gobierno estaba “haciendo algo” con respecto al accidente del vuelo 800 de TWA.

¿Cuándo comenzó el gobierno a exigir identificaciones para volar ... y por qué lo hicieron? Durante mucho tiempo, las aerolíneas querían eliminar el mercado secundario de billetes de avión para hacer cumplir sus estrategias de gestión de ingresos. Si los clientes pudieran comprar y revender boletos, eso hace imposible que las aerolíneas discriminen los precios entre los viajeros de placer que compran boletos ...

Antes de 1996, no era necesario presentar una identificación para abordar un avión. La política se implementó para demostrar que el gobierno estaba “haciendo algo” con respecto al accidente del vuelo 800 de TWA. Leer más »