El Grupo Volkswagen es un fabricante alemán de vehículos motorizados con sede en Wolfsburgo, Baja Sajonia, Alemania. La empresa fue fundada en 1937 y es conocida por su icónico Beetle. ¿Pero sabías que fueron catalogados como la empresa más valiosa incluso en medio de la recesión?
En 2008, el Grupo Volkswagen fue nombrado la empresa más valiosa incluso en el pico de la crisis financiera mundial y a pesar de estar al borde de la bancarrota.
La Historia de Volkswagen
La Frente Alemana del Trabajo o la Deutsche Arbeitsfront fundó el Grupo Volkswagen en 1937 en Berlín, Alemania. En aquel entonces, los automóviles eran un símbolo de lujo y los alemanes comunes no podían permitirse nada más que una motocicleta. El grupo buscó la idea de crear algo nuevo y potencialmente captar el mercado de la clase media. Finalmente surgió el proyecto del coche del pueblo.
En ese momento, Alemania estaba bajo el control de Adolf Hitler y del Partido Nacional Socialista Nazi. La empresa era estatal y se renombró de Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens mbH a The People’s Car Company.
Hitler llamó a Ferdinand Porsche, un ingeniero automotriz austríaco y alemán, para que proporcionara un diseño específico para el llamado coche del pueblo.
Desafortunadamente, para 1939, comenzó la Segunda Guerra Mundial y Volkswagen detuvo su producción. Después de que la guerra terminó, las fábricas estaban en ruinas, pero los Aliados ayudaron a reactivar la industria automotriz alemana. (Fuente: History)
La Popularidad del Beetle
Debido a sus raíces nazis, las ventas de Volkswagen en los Estados Unidos fueron bastante lentas en comparación con otras partes del mundo. Pero para 1959, la agencia publicitaria Doyle Dane Bernbach lanzó una campaña notable y le dio al coche su nombre Beetle. Convencieron a los consumidores de que su tamaño diminuto era una clara ventaja para cualquier persona corriente. En los siguientes años, el Beetle se convirtió en la importación más vendida en EE. UU.
En 1960, el gobierno alemán vendió el 60 % de las acciones de Volkswagen al público y eventualmente desnacionalizó la empresa. En la década siguiente, el Beetle superó el histórico récord de producción de 15 millones de vehículos que inicialmente había establecido la Ford Motor Company en 1908. (Fuente: History)
El Grupo Volkswagen en la recesión de 2008
El short squeeze de octubre de 2008 sobre las acciones de Volkswagen ha sido apodado la Madre de todos los squeezes. La compañía era vista como una candidata a venta en corto extremadamente atractiva. Sin embargo, en el punto más crítico de la crisis, un short squeeze organizado sobre sus acciones hizo que la empresa se convirtiera rápidamente en la compañía más valiosa del mundo, con una capitalización de mercado mayor que la de Exxon Mobil.
En el punto álgido de la Gran Crisis Financiera en octubre de 2008, Volkswagen era considerada una candidata con alto potencial de quiebra. Pero incluso antes de la crisis, Volkswagen ya enfrentaba dificultades financieras. A pesar de sus finanzas y perspectivas de negocio problemáticas, había reportado varios trimestres con ganancias ligeramente superiores a lo esperado, lo que mantenía su precio de acción sorprendentemente elevado, por encima de los 300 €. Estos factores hicieron que Volkswagen pareciera una atractiva candidata a venta en corto a medida que se desarrollaba la crisis financiera.
Los mercados siempre estarán llenos de sorpresas. En 2008, las acciones de Porsche probablemente no debieron ser una sorpresa total. En el ejercicio fiscal 2007 Porsche ganó tres veces más dinero con derivados que con la venta de automóviles, y la mayoría de esos derivados estaban sobre acciones de Volkswagen. (Fuente: Mox Reports)
