L'Autorité portuaire égyptienne de la mer Rouge s'est dérobée à toute responsabilité dans le cas choquant de Mohammad Aisha et du MV Aman, battant pavillon bahreïni. Selon les représentants de la fédération syndicale représentant les marins bloqués, ils ont l'obligation morale d'agir maintenant, indépendamment des droits et des torts légaux. Mais saviez-vous combien de temps le marin devait rester à bord du navire ?
Un marin s'est échoué seul sur un cargo près du canal de Suez pendant près de quatre ans en 2017. Parce que le propriétaire du navire était en difficulté financière et que le capitaine était descendu à terre, le tribunal local a nommé le marin tuteur légal.
Seul à bord du MV Aman
Aisha est maintenant dans sa quatrième année dans sa prison flottante. Sa santé physique et mentale se dégrade de jour en jour. Il manque à la fois de puissance et de lumière. Il nage jusqu'au rivage pour trouver de la nourriture et de l'eau, mettant sa vie en danger à chaque fois. Comme l'ont jugé les tribunaux, le MV Aman est devenu son problème et son seul problème. Selon la loi, jusqu'à ce qu'il appartienne à quelqu'un d'autre, Aisah doit rester à bord du navire.
En mars de l'année dernière, le navire s'est échoué en raison du mauvais temps. Depuis, plus personne ne me fournit d'eau douce, de vivres ou de gasoil. J'ai dû nager jusqu'au rivage tous les quelques jours pour obtenir de la nourriture et de l'eau et recharger mon téléphone. Ces jours-ci, arriver à terre met ma vie en danger à cause du froid et de ma mauvaise santé. J'ai failli me noyer plusieurs fois.
Mohammed Aisha, marin à bord du MV Aman
Le marin est une crise humanitaire d'une personne prise au piège dans une situation carcérale par les circonstances. C'est, à bien des égards, pire que la prison. Seule une action des autorités portuaires égyptiennes peut le libérer.
Ils ont plusieurs options pratiques pour renvoyer Aïcha en Syrie, mais aucune n'a été poursuivie. Au lieu de cela, les autorités portuaires égyptiennes ne répondent pas aux e-mails urgents de la Fédération internationale des ouvriers du transport (ITF) décrivant l'état douloureux et détérioré de l'homme.
Le silence des responsables égyptiens suggère qu'ils se contentent de laisser indéfiniment Aisha pourrir sur le MV Aman. L'ITF a également demandé l'intervention du pavillon bahreïni, sous lequel le navire est immatriculé, pour aider à organiser le rapatriement urgent du marin. (La source: Vue marine)
La santé détériorée d'Aisha
Aisha est seule depuis lors, effectivement à l'isolement. Un médecin qui l'a examiné a découvert qu'il présentait tous les symptômes d'une personne emprisonnée dans des conditions déplorables. Il souffre de malnutrition, d'anémie et de douleurs aux jambes. Il présente également des signes de dommages psychologiques à la suite de son traitement.
J'ai demandé plusieurs fois mon rapatriement, mais les autorités portuaires refusent de me laisser partir.
Mohammed Aisha, marin à bord du MV Aman
Finalement, l'ITF a dû intervenir.
Les autorités égyptiennes ont le devoir humanitaire de faire quelque chose au sujet de la terrible situation difficile de Mohammad Aisha. Je ne veux pas prescrire comment ils doivent résoudre le problème, mais il existe un certain nombre de mécanismes possibles. Les choses deviennent désespérées. Ils doivent agir immédiatement.
Mohamed Arrachedi, coordinateur du réseau monde arabe et Iran de l'ITF
En plus de fournir à Aisha un traitement médical, l'ITF a proposé de payer les hôtels et les vols afin que le marin épuisé puisse rentrer chez lui. Cependant, les autorités égyptiennes ont confisqué son passeport et ont refusé de coopérer pour changer sa situation. Pour empirer les choses.
Aisha a finalement été libérée et a pu rentrer chez elle le 22 avril 2021. (Source : Vue marine)
Image de BBC