Accueil » Aviation » Les toilettes d'avion sont recouvertes de téflon. Votre caca ne colle pas lorsqu'il est aspiré dans les toilettes à cause de cela, et un minimum d'eau est utilisé.

Les toilettes d'avion sont recouvertes de téflon. Votre caca ne colle pas lorsqu'il est aspiré dans les toilettes à cause de cela, et un minimum d'eau est utilisé.

Il ne fait aucun doute dans l'esprit de la plupart des gens que les toilettes d'avion ne sont pas comme les autres toilettes. Vous n'êtes pas le seul à vous demander comment fonctionnent les toilettes d'avion. La plupart des gens sont intéressés par cela, et pour une bonne raison. Mais vous êtes-vous déjà demandé pourquoi votre caca ne colle pas aux toilettes de l'avion ?

Le revêtement en téflon est utilisé sur les toilettes des avions pour empêcher le caca de coller lorsqu'il est aspiré dans la salle de bain. Il y a très peu d'eau utilisée.

Les débuts des toilettes dans les avions

Avant le milieu des années 1970, les passagers faisaient leurs affaires dans un seau ou une bouteille qui n'était jamais rincé et restaient simplement assis dans les toilettes jusqu'à ce que l'avion atterrisse. Vers 1975, un homme nommé James Kemper a inventé les toilettes d'avion que nous connaissons aujourd'hui, et elles ont été utilisées pour la première fois dans un avion Boeing en 1982.

Les cuvettes de toilettes d'avion d'aujourd'hui sont antiadhésives et contiennent une petite quantité d'eau ainsi qu'un liquide bleu appelé Skykem, qui est fabriqué avec le même ingrédient principal que la "glace bleue". Ce liquide est utilisé pour désinfecter la cuvette et tuer les odeurs qui se cachent dans la salle de bain. Lorsque vous tirez la chasse d'eau dans un avion, le bruit fort que vous entendez est causé par le système d'aspiration ou d'aspiration, et non par les déchets projetés dans l'air.

Les camions utilisent des tuyaux spéciaux qui aspirent les déchets de l'avion et les réservoirs de l'avion sont toujours nettoyés et désinfectés par la suite. Les pilotes doivent vider les réservoirs des toilettes pendant les vols, et ils ne peuvent pas non plus le faire. Non seulement cela, mais c'est aussi illégal. (Source: Coin Aéro)

Le caca humain tombe-t-il des avions?

Bien qu'extrêmement rares, il y a eu des rapports crédibles de grandes sections de glace bleue atterrissant sur les ponts et les maisons des gens. Skykem et les déchets humains ont été combinés pour créer cette "glace bleue". Une fois que l'avion atteint des altitudes élevées, il gèle et s'échappe du train d'atterrissage. Il se déloge à mesure que l'avion approche de l'atterrissage car la température augmente à ce stade.

Encore une fois, il s'agit d'un événement peu fréquent, de sorte que la personne moyenne n'a pas à s'inquiéter des déchets humains tombant des avions sur sa maison ou son patio. Cela doit simplement se produire plus fréquemment pour justifier une inquiétude. (Source: Coin Aéro)

L'avenir des toilettes en vol

L'avenir réserve des modèles encore meilleurs en matière de toilettes d'avion. Après tout, 30 ans se sont écoulés depuis la dernière invention vraiment géniale, donc le monde est prêt pour quelque chose de mieux. Boeing a créé un prototype d'un nouveau type de toilettes d'avion en 2016. Il fournit un type de toilettes d'avion plus grand ainsi qu'un moyen de se nettoyer après chaque utilisation.

En ce qui concerne les toilettes d'avion, l'avenir est prometteur. Après tout, 30 ans se sont écoulés depuis la dernière grande invention, donc le monde est prêt pour quelque chose de mieux. Boeing a créé un prototype pour un nouveau type de toilettes d'avion en 2016. Il fournit un type de toilettes d'avion plus grand ainsi que la possibilité de se nettoyer après chaque utilisation.

Boeing développe également plusieurs options mains libres pour les toilettes des avions, notamment l'utilisation de savon et de robinet, le placement d'un objet dans la poubelle et même le verrouillage de la porte une fois à l'intérieur. Ceux-ci rendront les toilettes des avions beaucoup plus faciles à utiliser, plus propres, plus hygiéniques et plus sûres.

Vous n'aurez pas à vous priver lorsque vous serez dans les airs et que la nature vous appelle, car les toilettes ne seront plus un endroit que vous redoutez ou craignez. (Source: Coin Aéro

1 réflexion sur « Les toilettes des avions sont recouvertes de téflon. Pour cette raison, vos excréments ne collent pas lorsqu'ils sont aspirés dans les toilettes et un minimum d'eau est utilisé.

  1. Peter

    Selten so ein Blödsinn gelesen. Hier hat jemand sein Halbwissen venendet.
    Flugzeugtoiletten habn ein Saugsystem; bei jeder spülung wir der inhalt des toilettesnbeckens per unterdruck abgesaugt et dans un centre central avant, die nur am Boden von ausserhalb entleert werden kann. Au bord d'un avion ou d'un avion à proximité, avec une pompe à eau sous pression, l'un des meilleurs avions de transport est situé à environ 2000-2500 mètres environ. uliert. Es werden auch keinerlei Chemikalien verwendet, der Toilettenschüssel wird mit einer kleinen Menge klarem Wassers on the Trinkwassertank des Flugzeugs gespült. Les pilotes n'ont pas accès au système, mais les systèmes électriques doivent également être trouvés dans le cockpit ; die sich bei elektrischen Störungen aktivieren, wie bei allen Sicherungen bei der Elektrik sonst auch.
    Früher wurden geschlossene Anlagen benutzt, ergo wurde vor dem Abflug aine bestimmte Menge Wasser (dann eben wegen Geruchsentwicklung mit Chemikalien versehen) in den Behälter, der sich unter jedem Toilettenschüssel befand, eingefüllt. Bei jeder Spülung wurde mittels einer Pumpe this Flüssigkeit as Spülung utilisé. Mit der Dauer der Reise wurde this Flüssigkeit immer more mit Urin, Papier and Kot vermischt and quasi recycelt and immer wieder als Spülflüssigkeit utilisé. Nach der Landung wurde dann jede einzelne Toilette von aussen entleert et erneut mit Wasser/Chemikaliengemisch aufgefüllt. Ce système est depuis 80 ans jusqu'à ce que les toilettes soient entièrement nettoyées par des mots abgelöst.

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