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D'où vient l'oxygène dans les masques à oxygène dans les avions ?

Nous connaissons l'exercice. Avant le décollage de notre vol, le personnel de cabine nous donne un aperçu de toutes les caractéristiques de sécurité de l'avion. Cela couvre les sorties de secours et le protocole de sécurité ainsi qu'une introduction sur les masques à oxygène. Mais d'où vient l'oxygène de ces masques ?

Les masques de l'avion génèrent de l'oxygène par une simple réaction chimique. La réaction est déclenchée lorsque les masques sont tirés par le passager lorsqu'ils sont lâchés en raison de la dépressurisation de la cabine.

Pourquoi avons-nous besoin d'oxygène supplémentaire en vol ?

Les masques qui tombent en vol sont en fait là pour votre sécurité. Lorsque l'avion atteint des altitudes élevées, l'air s'amincit et les niveaux d'oxygène dans la zone commencent à diminuer. L'avion est conçu pour maintenir la pression de la cabine à un niveau optimal. Lorsqu'il descend en dessous du niveau standard, les masques tombent pour vous fournir de l'oxygène. (La source: ABC des sciences)

Y a-t-il un réservoir d'oxygène à bord qui est directement connecté au masque ?

La réponse courte à cette question est non. Au lieu d'avoir des réservoirs d'oxygène à bord, les masques de l'avion vous fournissent de l'oxygène lorsqu'une réaction chimique se déclenche lorsqu'ils sont tirés. le Bougie Oxygène est allumé par la libération d'un percuteur, cela permet au chlorate de sodium et au perchlorate de potassium de se combiner pour produire de l'oxygène que vous pouvez respirer en toute sécurité. (Source : Systèmes de contrôle de l'environnement de la cabine)

Système d'oxygène d'urgence trouvé sur les avions commerciaux

La réaction se passe ainsi :

NaClO3 + BaO2 + KClO4 —> O2

D'autres bougies à oxygène utilisent du chlorate de potassium et de lithium, ou du perchlorate de sodium, de potassium et de lithium. (La source: Publications de l'AEC)

Qu'est-ce qu'une bougie à l'oxygène ?

La bougie à l'oxygène ou aussi connue sous le nom de bougie au chlorate est un générateur d'oxygène cylindrique qui contient des produits chimiques qui produisent environ 6.5 heures d'oxygène par kilogramme de mélange. Ces bougies ont une durée de conservation prolongée lorsqu'elles sont stockées correctement. Certaines bougies ont été stockées pendant plus de 20 ans sans diminution de leur rendement. (La source: Systèmes de contrôle de l'environnement de la cabine)

La technologie de ces bougies est couramment utilisée dans les masques des avions. Ils sont également utilisés par les pompiers, les équipes de sous-marins et les équipes de sauvetage minier, pratiquement partout où de l'oxygène compact d'urgence est requis. (La source: ABC des sciences)

Devez-vous porter le masque à oxygène jusqu'à l'atterrissage de l'avion ?

Le port du masque n'est pas obligatoire tout au long du vol. En fait, ils ne peuvent fournir de l'oxygène que pendant une courte période. Pendant ce temps, les pilotes trouvent un moyen de ramener l'avion dans une zone sûre où l'altitude est dans la plage normale.

Le personnel de cabine annonce généralement lorsque l'avion est descendu dans une partie respirable de l'atmosphère et qu'il est déjà sûr d'enlever vos masques. (La source: ABC des sciences)

A quelle altitude tombent les masques à oxygène ?

On sait que les masques sont là pour nous éviter de faire de l'hypoxie. L'hypoxie se produit lorsqu'il y a une quantité insuffisante d'oxygène atteignant vos tissus et organes. Les masques sortent généralement de leur compartiment lorsque l'avion atteint 14,000 40,000 à XNUMX XNUMX pieds. (La source: CNBC)

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