Les bandes de garde au sol transversales, ou marquages en barres, sont installées sur les routes pour alerter les conducteurs des dangers à venir, comme les virages, les intersections ou les zones à forte activité piétonnière. Mais saviez‑vous que certaines bandes de garde au sol ont été conçues pour autre chose ?

Une partie de la Route 66 au Nouveau‑Mexique possède un ensemble inhabituel de bandes de garde au sol. Elles ont été conçues pour sonner comme la chanson “America the Beautiful” si vous la traversez à exactement 45 miles à l’heure.

Qu’est‑ce que les bandes de garde au sol ?

Les bandes de garde au sol sont des rainures ou des enfoncements installés dans le revêtement. Elles sont conçues pour alerter les conducteurs inattentifs grâce au bruit et aux vibrations transmises par les roues lorsqu’ils les traversent.

Ces bandes se trouvent à différents endroits de la route, chacune ayant une fonction différente des autres :

• Accotement – Ces bandes sont des bandes longitudinales situées à l’extérieur de la ligne de bordure. Elles sont conçues pour alerter les conducteurs qu’ils quittent la chaussée et entrent sur l’accotement. Leur objectif est de réduire les accidents de sortie de route.
• Bords de voie – Celles‑ci sont conçues pour séparer la voie de circulation de l’accotement.
• Lignes centrales – Ces bandes sont installées pour séparer la circulation opposée ou les routes non divisées. Leur objectif est de réduire les collisions frontales et les accidents de type « côté‑à‑côté » en sens opposé.
• Milieu de la voie – Bandes placées perpendiculairement à la voie de circulation pour alerter les conducteurs qu’ils approchent d’un changement de condition de la route ou d’un danger, et dont le but est de les amener à réduire leur vitesse.

Afin que les bandes de garde au sol soient efficaces, elles doivent pouvoir créer un bruit transmis à l’intérieur du véhicule, et l’augmentation du bruit doit se situer dans une fourchette de 6 à 15 décibels. Des études récentes ont montré que les bandes de garde au sol ont considérablement aidé à réduire les accidents de sortie de voie. (Source : Minnesota Department of Transportation)

L’autoroute musicale du Nouveau‑Mexique

En 2014, le Département des Transports du Nouveau‑Mexique s’est associé à la chaîne National Geographic pour un projet unique. Ce partenariat visait à créer des bandes de garde au sol et à encourager les conducteurs à respecter la limite de vitesse. Les bandes de garde au sol ont été installées sur la route 333, qui fait partie de l’ancien système de la route 66. Elles se trouvent entre les repères kilométriques 4 et 5, près de la sortie 170. (Source : Atlas Obscura)

Le projet était inhabituel car les bandes de garde au sol n’étaient pas des bandes ordinaires. Elles ont été conçues pour sonner comme la chanson America the Beautiful. La chanson ne sera entendue que si les conducteurs traversent les bandes à exactement 45 miles à l’heure.

Les ingénieurs de la San Bar Construction Corporation ont déduit que les sons et les notes de musique étaient des vibrations qui résonnaient dans l’air. Ils ont dû calculer le nombre de bandes de garde au sol et l’espacement exact pour créer la note spécifique à entendre lorsque le conducteur passe les groupes de bandes. Chaque bande est espacée précisément de 2,4 pouces l’une de l’autre.

Par exemple, pour produire une note E avec une voiture, l’arrangement des bandes de garde au sol devait être espacé en conséquence de sorte que si la voiture roule à 45 miles à l’heure, elle frappe précisément 330 bandes. Cela produirait alors la note E. Les ingénieurs ont ensuite décomposé la chanson note par note, concevant les bandes pour jouer toutes les notes, complétant ainsi le morceau. (Source : Considerable)