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Trasporti e logistica

Il gas con piombo è ancora usato oggi?

Da quello che sappiamo, il gas con piombo è stato gradualmente eliminato per quasi tre decenni. Ma a quanto pare, gli aeroplani usano ancora questa forma di carburante che è piuttosto tossica. Il carburante con piombo viene ancora venduto in circa 13,000 aeroporti negli Stati Uniti. Si stima che circa 170,000 piccoli velivoli utilizzino questo carburante. Il cui residuo è stato...

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Ci sono 2 miliardi di parcheggi negli Stati Uniti per circa 200 milioni di auto. L'area di parcheggio per auto negli Stati Uniti è quindi maggiore dell'area di alloggio per umano.

Le auto rendono la vita più costosa, anche se non ne hai una A Gastown, uno dei quartieri più cari e popolari del centro di Vancouver, c'è un garage di sette piani che secondo Janice Abbott è vuoto per due terzi nei pomeriggi dei giorni feriali. Per quasi quattro anni, Abbott, CEO di Atira Women's Resource Society, ha fatto pressioni per trasformare il ...

Ci sono 2 miliardi di parcheggi negli Stati Uniti per circa 200 milioni di auto. L'area di parcheggio per auto negli Stati Uniti è quindi maggiore dell'area di alloggio per umano. Scopri di più »

Il motivo per cui alcune porte dei rimorchi per semirimorchi hanno motivi trapuntati sulle porte posteriori è per ridurre l'abbagliamento sui veicoli che li seguono.

Questo è il motivo per cui i rimorchi per autocarri hanno porte posteriori trapuntate: una breve spiegazione I semirimorchi ei loro rimorchi sono i nostri fedeli amici in ogni viaggio. Coloro che trascorrono molto tempo alla guida possono attestare che l'autostrada è l'habitat naturale di queste macchine gigantesche. Ma anche se li vediamo tutto il tempo, ...

Il motivo per cui alcune porte dei rimorchi per semirimorchi hanno motivi trapuntati sulle porte posteriori è per ridurre l'abbagliamento sui veicoli che li seguono. Scopri di più »

Le prime sezioni di San Francisco furono costruite su navi abbandonate dai cercatori d'oro durante la corsa all'oro in California. Molti sono stati intenzionalmente arenati per diventare bar e hotel. Ora, centinaia di navi di legno giacciono sotto le strade della città e una parte della loro metropolitana passa attraverso lo scafo di una.

La Fondazione di San Francisco è costruita su vecchie navi dalla metà del 1800 Nel 1994, i lavoratori edili nel distretto finanziario di San Francisco hanno iniziato a scavare per costruire un nuovo tunnel della metropolitana leggera sotto la città quando hanno colpito qualcosa. Era una nave enorme chiamata "la Roma". La nave era così grande che l'equipaggio dovette attraversare un tunnel ...

Le prime sezioni di San Francisco furono costruite su navi abbandonate dai cercatori d'oro durante la corsa all'oro in California. Molti sono stati intenzionalmente arenati per diventare bar e hotel. Ora, centinaia di navi di legno giacciono sotto le strade della città e una parte della loro metropolitana passa attraverso lo scafo di una. Scopri di più »

Al fine di ottenere miglioramenti nella sicurezza del loro lavoro in mezzo all'emergere di una linea di autobus rivale, gli autisti di autobus di Okayama, in Giappone, hanno deciso di scioperare in un modo unico nel 2018. Durante lo sciopero, hanno sostenuto la comunità continuando a guidare i loro percorsi , ma semplicemente non addebitare ai clienti.

Gli autobus di Okayama colpiscono continuando a correre e rifiutandosi di prendere i soldi di nessuno. Gli autisti di autobus di Okayama che lavorano con il Gruppo Ryobi sono scesi in strada in una forma insolita di protesta. Mentre tecnicamente in sciopero, continuano a guidare le loro rotte rifiutandosi di prendere le tariffe dai passeggeri. ▼ L'immagine mostra un bianco ...

Al fine di ottenere miglioramenti nella sicurezza del loro lavoro in mezzo all'emergere di una linea di autobus rivale, gli autisti di autobus di Okayama, in Giappone, hanno deciso di scioperare in un modo unico nel 2018. Durante lo sciopero, hanno sostenuto la comunità continuando a guidare i loro percorsi , ma semplicemente non addebitare ai clienti. Scopri di più »

Nel 1986, due piloti di linee aeree russi iniziarono a litigare sul fatto che si potesse far atterrare l'aereo senza visione. Il pilota principale ha tirato le tende sopra i finestrini, insistendo che poteva. Quindi, l'aereo ha perso la pista, ha ribaltato e ucciso 70 dei passeggeri

Volo Aeroflot 6502 Il volo Aeroflot 6502 era un volo passeggeri nazionale sovietico operato da un Tupolev Tu-134A da Sverdlovsk (ora Ekaterinburg) a Grozny, che si schiantò il 20 ottobre 1986. 70 dei 94 passeggeri e dell'equipaggio a bordo furono uccisi. Gli investigatori hanno stabilito che la causa dell'incidente fosse la negligenza del pilota. Background L'equipaggio di ...

Nel 1986, due piloti di linee aeree russi iniziarono a litigare sul fatto che si potesse far atterrare l'aereo senza visione. Il pilota principale ha tirato le tende sopra i finestrini, insistendo che poteva. Quindi, l'aereo ha perso la pista, ha ribaltato e ucciso 70 dei passeggeri Scopri di più »

I controllori del traffico aereo fanno una pausa ogni 2 ore. Quando i controller rimangono "in posizione" per più di 2 ore senza interruzioni, le prestazioni possono deteriorarsi rapidamente, anche a bassi livelli di traffico.

Controllore del traffico aereo Molti paesi regolano l'orario di lavoro per garantire che i controllori siano in grado di rimanere concentrati ed efficaci. La ricerca ha dimostrato che quando i controller rimangono "in posizione" per più di due ore senza interruzioni, le prestazioni possono deteriorarsi rapidamente, anche a bassi livelli di traffico. Molte normative nazionali richiedono quindi pause almeno ogni due ...

I controllori del traffico aereo fanno una pausa ogni 2 ore. Quando i controller rimangono "in posizione" per più di 2 ore senza interruzioni, le prestazioni possono deteriorarsi rapidamente, anche a bassi livelli di traffico. Scopri di più »

Nel 1970, un pilota di caccia fu costretto all'espulsione durante una missione di addestramento. Il suo aereo, tuttavia, si raddrizzò e continuò a volare per miglia, atterrando finalmente dolcemente nel campo di un contadino. Si è guadagnato il soprannome di "The Cornfield Bomber".

Bombardiere Cornfield Il "Bombardiere Cornfield" era il soprannome dato a un Convair F-106 Delta Dart, operato dal 71 ° Fighter-Interceptor Squadron della United States Air Force. Nel 1970, durante un'esercitazione, effettuò un atterraggio senza pilota nel campo di un contadino nel Montana, subendo solo lievi danni, dopo che il pilota era stato espulso dal ...

Nel 1970, un pilota di caccia fu costretto all'espulsione durante una missione di addestramento. Il suo aereo, tuttavia, si raddrizzò e continuò a volare per miglia, atterrando finalmente dolcemente nel campo di un contadino. Si è guadagnato il soprannome di "The Cornfield Bomber". Scopri di più »

Il ritardo medio di un treno proiettile giapponese è di soli 54 secondi, nonostante fattori come i disastri naturali. Se il treno è in ritardo di più di cinque minuti, ai passeggeri viene rilasciato un certificato che possono mostrare al loro capo per dimostrare che sono in ritardo.

Controllo della realtà: quando il treno è in orario? Una compagnia ferroviaria giapponese ha fatto notizia dopo essersi scusata per aver spedito un treno con 20 secondi di anticipo. L'idea di "scusarsi profondamente" per il "grave inconveniente" di 20 secondi persi sembrava quasi estranea ai pendolari che devono sopportare interruzioni molto maggiori in altri ...

Il ritardo medio di un treno proiettile giapponese è di soli 54 secondi, nonostante fattori come i disastri naturali. Se il treno è in ritardo di più di cinque minuti, ai passeggeri viene rilasciato un certificato che possono mostrare al loro capo per dimostrare che sono in ritardo. Scopri di più »