Il ponte Golden Gate, lungo 1,7 miglia, collega San Francisco e la contea di Marin, California, simboleggiando la regione della Baia di San Francisco. Il ponte sospeso era una meraviglia ingegneristica quando fu completato nel 1937. Era il più grande ponte sospeso del mondo. Ma sapevi che un terremoto si verificò durante la costruzione del Golden Gate Bridge?
Un terremoto si verificò durante la costruzione del Golden Gate Bridge, intrappolando una dozzina di operai in cima a una delle torri, che oscillava di 16 piedi avanti e indietro mentre i colleghi vomitavano sul ponte.
C'erano reti di sicurezza nella zona?
Durante la costruzione, una rete di sicurezza fu tesa 10 piedi più larga della larghezza del ponte e 15 piedi più lunga della sua lunghezza, sotto il pavimento del ponte. La rete si rivelò una salvaguardia fondamentale, salvando la vita di 19 soldati. Questi individui erano conosciuti come il Half-Way-to-Hell Club. Sfortunatamente, 11 uomini morirono durante la costruzione del ponte. (Fonte: History)
Il ponte doveva essere arancione?
La Marina degli Stati Uniti aveva spinto affinché il ponte fosse dipinto con strisce blu e gialle per renderlo più visibile. L'architetto consulente decise che il colore fosse sia estremamente visibile sia più gradevole alla vista. Ma quando l'acciaio arrivò a San Francisco, fu rivestito con una tonalità rosso bruciato come primer. L'arancione internazionale è il colore ufficiale del ponte. (Fonte: History)
Le prime al Golden Gate Bridge il giorno dell'apertura
Il 27 maggio 1937, i cittadini di San Francisco celebrarono la Giornata dei Pedoni in commemorazione dell'apertura del Golden Gate Bridge. Quel giorno, fino a 200.000 persone attraversarono il ponte. La gente gareggiò per essere la prima a attraversare il Golden Gate Bridge, correndo, spingendo una carrozzina per bambini e persino pattinando a rotelle. (Fonte: History)
Quanto costava attraversare il Golden Gate Bridge nel 1937?
Il primo pedaggio del ponte era di 50 centesimi per tratta, ovvero quasi 18,00 $ andata e ritorno oggi. All'epoca, 50 centesimi era una somma significativa, considerando che era il periodo della Grande Depressione. Oggi i pedaggi sul Golden Gate Bridge vengono riscossi solo in una direzione, verso sud, verso San Francisco. (Fonte: History)
Il giorno in cui il ponte si appiattì
Il 24 maggio 1987, San Francisco organizzò una camminata sul ponte per commemorare il 50° anniversario del Golden Gate Bridge. Si stima che circa 300.000 persone si accalcassero come sardine sul ponte, che iniziò a scricchiolare e a tremare. L'arco iconico si appiattì quando la sezione centrale del ponte affondò di sette piedi sotto il peso enorme.
Il ponte fu prontamente chiuso, impedendo a ulteriori 600.000 persone di attraversarlo. In seguito, gli ingegneri affermarono che, poiché il ponte è stato progettato per piegarsi, non era mai a rischio di crollo. (Source: History)
Il progetto di salute trentennale
Il Golden Gate Bridge fu verniciato con un primer a base di piombo per due terzi negli anni ’30. La vernice a base di piombo doveva proteggere la struttura in acciaio dalla corrosione, ma in seguito si scoprì che il piombo è tossico per gli esseri umani e per l'ambiente.
Nel 1965 iniziò un'enorme operazione di bonifica per rimuovere tutta la vernice a base di piombo del ponte, conclusasi nel 1995. Oggi si utilizza invece una vernice primer a base di zinco. Secondo il Golden Gate Bridge Highway Transportation District, lo zinco è un metallo sacrificale che protegge l'acciaio dalla ruggine. (Source: History)
