A Amtrak é um serviço ferroviário de passageiros que fornece serviços ferroviários intermunicipais de média e longa distância em 46 estados e 9 cidades no Canadá. Foi fundada em 1971 como uma empresa quase pública e recebe subsídios estaduais e federais. Mas você já se perguntou por que os trens da Amtrak costumam atrasar?
Os trens de carga frequentemente impedem ilegalmente os trens da Amtrak. Os trens de carga atrasaram os passageiros da Amtrak em 1.2 milhão de minutos. São 139 viagens de e para a lua.
Por que ocorre o atraso?
Fora do Corredor Nordeste, DC para Boston, a causa mais comum de atrasos é interferência de trem de carga, que ocorre quando nossos trens que viajam em trilhos ferroviários de carga são atrasados por trens de carga mais lentos. Enquanto a lei federal estabelece que os trens de passageiros têm prioridade sobre os trens de carga, as ferrovias de carga frequentemente desconsideram isso, o que é errado. Considere dirigir seu carro e chegar com horas de atraso porque as empresas de caminhões o forçaram a parar para pegar seus veículos de 18 rodas.
A Amtrak possui apenas 3% das 21,400 milhas de rota percorridas pelos trens Amtrak, a maioria dos quais estão no Corredor Nordeste. O restante é de propriedade principalmente de ferrovias de carga. Antes do estabelecimento da Amtrak em 1971, as ferrovias forneciam serviços de carga e passageiros. No entanto, como as ferrovias estavam perdendo dinheiro em seus trens de passageiros, o Congresso estabeleceu a Amtrak para aliviar as ferrovias privadas da obrigação de operar trens de passageiros, ao mesmo tempo em que fornecia uma maneira eficiente de transportar um grande número de pessoas em todo o país.
Em troca de liberar as ferrovias de carga dessa obrigação, duas condições críticas foram decretadas: a Amtrak teria acesso às linhas ferroviárias para operar trens de passageiros, e é aí que as coisas ficam interessantes – esses trens de passageiros teriam preferência sobre o frete. (Fonte: Amtrak)
O que acontece quando os trens de carga assumem a liderança?
No momento, quase nada. Apenas o Departamento de Justiça tem autoridade legal para fazer valer o direito da Amtrak ao tratamento preferencial sobre o frete. Ele só moveu uma ação de execução contra uma empresa de frete na história da Amtrak – 40 anos atrás! Como resultado, as ferrovias de carga não enfrentam consequências significativas por colocar sua carga à frente de nossos passageiros ferroviários. (Fonte: Amtrak)
Como começou a Amtrak?
A Amtrak, também conhecida como National Railroad Passenger Corporation, foi fundada em 1º de maio de 1971 para operar o sistema de trens de passageiros da América. Antes de 1971, a maioria das ferrovias nos Estados Unidos havia perdido dinheiro no serviço de passageiros. A viabilidade financeira de muitas ferrovias foi prejudicada devido a essas perdas, então a Amtrak foi formada para garantir a continuidade dos trens de passageiros.
A Lei de Serviço de Passageiros Ferroviários foi aprovada pelo Congresso e sancionada pelo presidente Richard Nixon em outubro de 1970. Apenas seis das 26 ferrovias que ainda prestavam serviço de passageiros intermunicipais em 1970 se recusaram a se juntar à Amtrak.
Quase todos os envolvidos previram que a Amtrak falharia. O governo Nixon e muitos outros em Washington viram a Amtrak como uma maneira politicamente conveniente para o presidente e o Congresso darem aos trens de passageiros um último hurra para apaziguar o público. Eles esperavam que a Amtrak desaparecesse à medida que o interesse público diminuísse silenciosamente.
Os proponentes também esperavam que o envolvimento do governo fosse limitado e a Amtrak fosse lucrativa. No entanto, nenhum deles se provou correto, pois o apoio popular permitiu que a Amtrak operasse por mais tempo do que os críticos antecipavam, enquanto os resultados financeiros impossibilitavam o retorno do serviço de trens de passageiros às operações ferroviárias privadas. A Amtrak agora é financiada anualmente pelo Congresso e depende dele, bem como de auxílios estatais e tarifas de passageiros. (Fonte: Amtrak)
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