Controlador de tráfego aéreo
Muitos países regulamentam as horas de trabalho para garantir que os controladores sejam capazes de permanecer focados e eficazes. A pesquisa mostrou que quando os controladores permanecem “na posição” por mais de duas horas sem interrupção, o desempenho pode se deteriorar rapidamente, mesmo em baixos níveis de tráfego. Muitos regulamentos nacionais, portanto, exigem pausas de pelo menos a cada duas horas. Sylvia Noble Tesh documentou as tensões e os desafios enfrentados pelos controladores de tráfego aéreo em seu estudo de 1984 “A política do estresse: o caso do controle de tráfego aéreo”. publicado no International Journal of Health Services.
Informatização e o futuro
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