Carros tornam sua vida mais cara, mesmo que você não tenha um
Em Gastown, um dos bairros mais caros e populares do centro de Vancouver, há um estacionamento de sete andares que, segundo Janice Abbott, fica dois terços vazio nas tardes dos dias de semana.
Por quase quatro anos, Abbott, CEO da Atira Women's Resource Society, tem feito lobby para transformar a garagem em moradias populares para mulheres e crianças vulneráveis. Mas a cidade firmemente disse não.
“Eles estão fazendo do estacionamento uma prioridade sobre a habitação”, disse Abbott.
Sua batalha é um exemplo de como as cidades norte-americanas são projetadas para carros e como muitas das leis e políticas são autocentradas. Mesmo que você não tenha um carro e nunca dirija, está pagando pelos carros de outras pessoas - tanto no aluguel quanto nos custos de saúde, sociais e ambientais.