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Por que o prédio da Cooper Union Foundation tinha um poço de elevador antes mesmo de o elevador ser inventado?

Peter Cooper, outro inventor, previu a invenção dos elevadores de passageiros. Durante a construção do Cooper Union Foundation Building, ele solicitou que seu arquiteto incluísse um poço de elevador acessível que se estendia do primeiro ao último andar, tornando o Cooper Building o primeiro edifício a atender um elevador. 

O fundador da Cooper Union, Peter Cooper, previu a invenção de um elevador devido ao aumento da altura dos edifícios em Nova York. Após a conclusão do Edifício Cooper, ele apresentava um poço de elevador quatro anos antes da invenção dos elevadores de passageiros. 

A manifestação da previsão de Peter Cooper

Peter Cooper, o criador de uma das principais faculdades privadas da América, a Cooper Union for the Advancement of Science, e sua previsão sobre a invenção dos elevadores, fizeram do Cooper Union Foundation Building o primeiro edifício feito para servir um elevador, apesar de não ser existência.

O Cooper Union Foundation Building em Lower Manhattan, projetado em um estilo anglo-italiano, compreende seis andares, com a estrutura alta de cor marrom com janelas em arco distintas. Durante a construção do Cooper Building, Peter Cooper já havia considerado o aumento da altura dos edifícios em Nova York. Com isso, ele, um colega inventor, previu que em breve surgiria a necessidade de elevadores.

Com uma ideia em mente, ele solicitou a Fred A. Petersen, seu arquiteto, que projetasse o edifício com um poço vazado verticalmente longo que se estendia do primeiro ao último andar, exigindo que fosse acessível com uma porta por nível. Esse recurso serviria então como um espaço para um elevador após sua invenção anos depois.

E embora a previsão de Cooper logo se manifestasse com a revelação de Elisha Otis com freios de segurança, Cooper ainda tinha o formato do poço errado, já que os elevadores de Otis eram retangulares. Como ele pensava que um poço de elevador circular garantiria a capacidade máxima de carga, o Cooper Building não foi o primeiro edifício a ter um elevador de passageiros, apesar de seu poço de elevador embutido após sua conclusão. Em vez disso, o Haughwout Building localizado na 488 Broadway foi o primeiro a ter um elevador.

Anos se passaram, e Edward Cooper, filho de Peter Cooper, construiu um elevador exclusivo movido a vapor de formato redondo para encaixar no poço do Edifício Cooper. Depois de quarenta anos de funcionamento regular, um elevador retangular Otis operado eletricamente o substituiu. Muitos anos se passaram e, no início da década de 1970, um arquiteto chamado John Hejduk projetou um elevador redondo feito especialmente para o prédio. (Fonte: Planeta divertido

Elisha Otis e elevadores de passageiros

Inicialmente feitos para transportar vários tipos de mercadorias e diferentes cargas até edifícios altos ou navios, os elevadores não eram seguros o suficiente para transportar humanos. Devido ao mau funcionamento recorrente de moças e rompimento de cabos, os elevadores tiveram casos em que caíram direto no chão, causando a necessidade de mecanismos de segurança que impediriam a queda do elevador.


Elisha Otis atendeu à demanda por elevadores seguros. Ele exibiu sua invenção em 1854 em Nova York na Exposição da Indústria de Todas as Nações. Na exposição, Otis se elevou até a capacidade máxima de uma plataforma sobre trilhos guia antes de cortar os cabos de suspensão. Chocada com a queda repentina, a multidão entrou em pânico antes que a plataforma parasse totalmente, flutuando com segurança a centímetros do chão. De lá, ele explicou o funcionamento dos freios de segurança instalados e, em um ano, a Otis Elevator Company recebeu solicitações esmagadoras de elevadores de carga. (Fonte: Planeta divertido)

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