Acidentes de aeronaves não são tão comuns quanto pensamos. Essa é a própria razão pela qual eles frequentemente aparecem na primeira página das notícias. Mas você sabia que problemas técnicos ou mecânicos não causaram alguns acidentes?
O acidente do Voo 593 da Aeroflot ocorreu quando o filho de 16 anos do piloto desligou o piloto automático enquanto estava na cabine com o pai e a irmã. Isso desencadeou uma série de eventos que levaram o avião a cair, matando 63 passageiros e 12 membros da tripulação.
O que aconteceu no voo?
O Voo 593 da Aeroflot era um voo regular de passageiros do Aeroporto Internacional Sheremetyevo em Moscou com destino ao Aeroporto Kai Tak em Hong Kong. O Airbus A310-304 era operado pela Aeroflot, a companhia aérea de bandeira da Federação Russa. Ele estava operando em uma rota regular até colidir com a cadeia de montanhas Kuznetsk Alatau, na região de Kemerovo. O acidente matou todos os 63 passageiros e 12 membros da tripulação a bordo.
Após a investigação, as autoridades confirmaram que não havia evidência de qualquer falha técnica. Mas o que descobriram foi ainda mais perturbador. Os gravadores de voz da cabine e de dados de voo revelaram a presença dos filhos do piloto de reserva na cabine de comando. A filha de 12 anos e o filho de 16 anos estavam na cabine. Enquanto estavam sentados nos controles, o filho do piloto desligou o controle do piloto automático do A310. O piloto automático desligou completamente e fez o avião entrar em uma inclinação acentuada e em um mergulho quase vertical.
Vsevolod Ovcharvo, investigador estatal de segurança aérea, afirma que as crianças foram apenas um dos fatores na cadeia de eventos e circunstâncias fatais. (Fonte: NY Times)
O que foi descoberto nas gravações?
Os registros de voz da cabine do jato da Aeroflot confirmam que o filho do piloto estava nos controles quando o avião entrou em mergulho. A transcrição traduzida da fita foi publicada em 1994, contendo as vozes do piloto de reserva, Yaroslav Vladimirovich Kudrinsky, seu filho Eldar e sua filha Yana.
Yana: Papai, posso virar isso?
Kudrinsky aponta as estrelas e as luzes da cidade e avisa estritamente que ela não pressione nenhum botão.
A situação ficou aterrorizante quando o filho do piloto assumiu o controle.
Kudrinsky: Vire! Observe o solo enquanto vira. Vamos para a esquerda. Vire à esquerda! O avião está virando?
Eldar: Ótimo!
Quatro minutos depois
Eldar: Por que está virando?
Kudrinsky: Está virando sozinho?
Eldar: Sim!
Foi nesse ponto que o avião começou a mergulhar. No registro, podia‑se ouvir um som agudo de assobio e um rugido, e nos minutos seguintes, a fita registra os esforços frenéticos da tripulação para recuperar o controle da aeronave.
Ao girar o manche, aparentemente o piloto automático foi desligado. Ele disse que isso não teria acontecido em um avião de fabricação russa, e que a tripulação aparentemente não percebeu. O pé do menino pressionou acidentalmente o pedal direito, enviando a aeronave a um giro. A situação tornou‑se irreversível.
Vsevolod Ovcharov
(Fonte: NY Times)
As crianças eram permitidas na cabine de pilotagem naquela época?
A Aeroflot contratou Yaroslav Vladimirovich Kudrinsky em novembro de 1992. Ele tinha mais de 8.940 horas de voo, das quais novecentas e sete foram no A310. Ele estava levando seus dois filhos em seu primeiro voo internacional, e eles foram levados à cabine de pilotagem enquanto ele estava de serviço. O piloto automático estava ativo e, embora fosse contra as regulamentações, Kudrinsky deixou as crianças sentarem‑se nos controles. (Fonte: NY Times)
