Álcool é um depressor conhecido e tem ajudado a acalmar os nervos daqueles que não são realmente fãs de voar. Mas você sabia que as companhias aéreas americanas não serviam álcool antes da década de 1950?

Quando algumas companhias aéreas começaram a servir álcool nos anos 50, os comissários de bordo só podiam servir álcool dentro do espaço aéreo dos estados que permitiam a fabricação e venda de bebidas alcoólicas.

Quais eram as regulamentações sobre servir álcool a bordo?

Antes da década de 1950, as companhias aéreas comerciais não incluíam bebidas alcoólicas em seus cardápios a bordo. Mas logo depois, algumas começaram a servir álcool aos seus passageiros. Naquela época, as vendas e o consumo de álcool variavam consideravelmente entre os diferentes estados. Isso foi o efeito pós‑Proibição, que durou de 1920 a 1933. (Source: NCBI)

A Décima Oitava Emenda trouxe os estados secos. Estes eram estados onde a fabricação, distribuição, importação ou venda era considerada ilegal ou altamente restrita. Embora não existam mais estados secos hoje, ainda há condados secos. Mas era um caso diferente nos anos cinquenta. (Source: World Population Review)

Quando as companhias aéreas ofereciam álcool, elas precisavam estar muito atentas a quais estados estavam sobrevoando. Os membros da tripulação a bordo eram treinados sobre quem, quando e onde poderiam servir álcool durante os voos.

Os atendentes de bar a bordo recebiam um quadro de restrições de venda de bebidas alcoólicas por estado. O quadro listava os estados ao longo da rota do voo. Também fornecia informações sobre os horários e dias em que cada estado proíbe a venda e o consumo de álcool e as restrições para as pessoas servidas. (Source: Air Space Magazine)

Os atendentes de bar se baseavam nos quadros, marcos de referência, seu relógio ou nas orientações dos pilotos sobre quando e a quem podem servir bebidas. Também se espera que os atendentes saibam que o álcool não pode ser servido aos domingos, em dias de eleição, feriados específicos e em horários específicos em alguns estados.

Essas restrições tiveram seus contratempos. Alguns passageiros indisciplinados intimidaram os atendentes de bar para que lhes servissem mais álcool, ou pior, pegassem as bebidas de outros passageiros. Logo, a FAA impôs um limite de duas bebidas a serem vendidas a bordo. O Congresso tentou proibir o serviço de álcool em voos domésticos. Ainda assim, seis companhias aéreas concordaram em limitar as vendas e o consumo de bebidas alcoólicas fortes, mas mantiveram sua política existente de serviço de cerveja e vinho.

Proibição dos Serviços de Álcool em 2021

As companhias aéreas observaram um aumento nas vendas à medida que as pessoas começam a viajar novamente. Isso foi possibilitado pela disponibilidade de vacinas e pela flexibilização das restrições de viagem causadas pela pandemia. (Source: Forbes)

As companhias aéreas restringiram o serviço de refeições e bebidas durante a pandemia para minimizar as interações com os clientes e garantir a segurança de todos a bordo. Algumas companhias relaxaram suas restrições e começaram a servir refeições e bebidas aos seus clientes, sendo a Southwest Airlines uma delas.

O aumento de viajantes também trouxe um aumento de passageiros indisciplinados. A FAA relata que incidentes com passageiros, alguns violentos contra comissários de bordo, aumentaram este ano, embora o número de passageiros esteja abaixo da média pré‑pandemia.

Desde o início de 2021, a FAA recebeu cerca de 2.500 relatos de passageiros indisciplinados, e a maioria desses relatos estava ligada ao não cumprimento das restrições de consumo de álcool e da lei federal sobre o uso de máscaras. (Source: CNBC)

Em junho, a Southwest ganhou atenção nacional após um vídeo de um altercado entre um passageiro e um comissário de bordo se tornar viral. Com esse incidente, a companhia suspendeu a venda de álcool a bordo.