Мост Золотые Ворота длиной 1,7 мили соединяет Сан‑Франциско и округ Марин, Калифорния, символизируя регион залива Сан‑Франциско. Висячий мост был инженерным чудом, когда был завершён в 1937 году. Он был самым большим в мире висячим мостом. Но знали ли вы, что во время строительства моста Золотые Ворота произошло землетрясение?
Во время строительства моста Золотые Ворота произошло землетрясение, в результате которого дюжина рабочих оказалась запертой на вершине одной из башен, качающейся на 16 футов взад и вперёд, пока коллеги на палубе блевали.
Были ли в этом районе сетки безопасности?
Во время строительства под полом моста была натянута сетка безопасности, шириной на 10 футов больше ширины моста и длиной на 15 футов длиннее его длины. Сетка оказалась важным средством защиты, спасая жизни 19 рабочих. Эти люди были известны как Half-Way-to-Hell Club. К сожалению, 11 человек погибли во время строительства моста. (Source: History)
Должен ли был мост быть оранжевым?
ВМС США настаивали, чтобы мост был окрашен в синие и жёлтые полосы, чтобы его было лучше видно. Консультирующий архитектор решил, что такой цвет будет одновременно очень заметным и более приятным для глаза. Но когда сталь прибыла в Сан‑Франциско, её покрыли обожжённым красным оттенком в качестве грунтовки. Международный оранжевый — официальный цвет моста. (Source: History)
Первое на мосту Золотые Ворота в день открытия
27 мая 1937 года жители Сан‑Франциско отмечали День пешеходов в честь открытия моста Золотые Ворота. В тот день по мосту прошли до 200 000 человек. Люди соревновались, кто первым перейдёт мост, бегая, толкая детскую коляску и даже катаясь на роликах. (Source: History)
Сколько стоило пересечь мост Золотые Ворота в 1937 году?
Первый платёж за проезд по мосту составлял 50 центов в одну сторону, что сегодня почти равно $18,00 за круговой проезд. В то время 50 центов было значительной суммой, учитывая, что это был период Великой депрессии. Сейчас плата за проезд по мосту Золотые Ворота взимается только в одном направлении — в сторону Сан‑Франциско. (Source: History)
День, когда мост сплюснулся
24 мая 1987 года в Сан-Франциско прошёл прогулочный поход по мосту в честь 50‑й годовщины моста «Золотые Ворота». По оценкам, около 300 000 человек втиснулись на мост, как сардины, и он начал скрипеть и дрожать. Знаменитая арка сплюснулась, когда средняя часть моста’ опустилась на семь футов под огромным весом.
Мост был немедленно закрыт, что предотвратило переход ещё 600 000 человек. Позже инженеры заявили, что поскольку мост был спроектирован так, чтобы изгибаться, он никогда не был под угрозой обрушения. (Источник: History)
30‑летний проект здоровья
В 1930‑х годах мост «Золотые Ворота» был покрыт грунтовкой, содержащей две трети свинца. Свинцовая краска должна была защищать стальную конструкцию от коррозии, но позже было обнаружено, что свинец токсичен для людей и окружающей среды.
В 1965 году началась масштабная очистка, направленная на удаление всей свинцовой краски с моста’, и она завершилась в 1995 году. Вместо неё теперь используется цинковая грунтовка. По данным Дистрикта автомобильных перевозок моста «Золотые Ворота», цинк — это жертвенный металл, который защищает сталь от ржавчины. (Источник: History)
