История Христофора Колумба и его исторического плавания через океан преподается в большинстве школ. Эта история эволюционировала, представляя путешествие в более реалистичном и практичном свете. Раньше люди верили, что Колумб думал, что мир плоский. Но есть один аспект истории, на который недостаточно людей обращают внимание: сами корабли. А знали ли вы, что его два меньших корабля имели разные названия?
Два меньших корабля Христофора Колумба на самом деле не назывались Ниа и Пинта. Санта Клара была истинным именем Ниа, но её прозвали в честь владельца Хуана Нио из Могуэра. Оригинальное название Пинты утрачено, и она известна только под прозвищем (покрашенная).
История кораблей Христофора Колумба
Колумб впервые отправился в плавание в августе 1492 года. Он командовал тремя кораблями и экипажем из 86 моряков. Хотя корона финансировала экспедицию, это, должно быть, казалось устрашающим для экипажа, который никогда не слышал о том, что кто‑то делает то, что они собираются сделать.
Колумб отправился в плавание на трёх кораблях. Их назвали Санта Клара (Ниа), Пинта и Санта Галега (Санта Мария). Это не были могучие морские суда, которые могли бы ожидать некоторые. И Ниа, и Пинта были относительно небольшими. Длина палубы Пинты составляла всего 56 футов, что сравнимо с современной яхтой. У Ниа длина палубы была около 50 футов. Палуба Санта Марии была примерно 58 футов в длину и была крупнейшей из трёх грузовых кораблей. Они отнюдь не были большими. Их длина от носа до кормы составляла всего около 70 футов.
Флагманская Санта Мария была караккой, вытесняя около 100 тонн. У неё была одна палуба и три мачты. Ниа и Пинта были известны как каравеллы. Каждый корабль перевозил запасы для экипажа, еду, животных, воду и т.д. Спальных кают не было; экипаж спал на палубе.
Ни один из трёх кораблей изначально не предназначался для исследований. Каждый, вероятно, был подержанным торговым судном, лучшим, которое можно было получить, чтобы быть достаточно быстрым и надёжным для выполнения задачи.
Обе каравеллы были лёгкими и плавали высоко в воде. Конечно, часть причины заключалась в том, что у них было так мало экипажа. У Ниа было 20 человек, а у Пинты — 26. (Источник: Boat Safe)
Имена кораблей Колумба
До плавания Колумба Санта Мария была известна как Санта Галега или Ла Галега. Колумб никогда не записывал название Санта Мария, только имена остальных двух судов. Некоторые считают, что он получил Галегу и сам изменил её название. Другие полагают, что Галега, что означает «галисийская», указывает на то, что корабль был построен в испанской провинции Галисия.
https://fantasticfacts.net/?p=15777(откроется в новой вкладке)
Санта Клара, с другой стороны, была истинным именем Нины. Святая Клара из Ассизи, также известная как Санта Клара, была покровительницей, среди прочего, хорошей погоды. «Нина» было прозвищем этой системы, которое было распространено среди испанских кораблей. Одно официальное имя, конкретно имя святого, и более привычное имя, соответствующее разговорному языку экипажа. (Источник: Boat Safe)
Изображение с Commons.Wiki
