Мосты являются одними из самых замечательных инженерных достижений в истории, и в редких случаях они неожиданно и катастрофически разрушались из‑за конструктивных недостатков, погодных условий или чрезмерной нагрузки. Но знаете ли вы, что произошло на Ярмутском мосте в 1845 году?
В 1845 году погибло 79 человек, когда мост обрушился, пока большая толпа собиралась посмотреть, как клоун в ванне тянется по реке четырьмя гусями.
Ярмутский подвесной мост
В 1827 году был принят акт парламента о строительстве моста через реку Бьюр в Грейт-Ярмуте. Семья Кори финансировала мост, который должен был заменить паром и обеспечить более лёгкий доступ из города к болотам, Садам развлечений Воксхолл и боулинг‑полю семьи. Инвестиции планировалось окупать за счёт пошлины с пересекающих мост. Джозеф Джон Скулз из Лондона спроектировал мост.
Он создал подвесной мост с двумя башнями и свободным пролетом 63 фута. Позже пролет был увеличен на месте до 86 футов, и подвесные цепи были удлинены соответственно, но Скулза не консультировали по этому вопросу. Обычно высоту башен увеличивают, чтобы соответствовать удлинённым цепям.
Подвесная цепь поддерживала мост по обеим кромкам настила, каждая цепь состояла из двух наборов штанг, кованых местным кузнецом. Слегка арочный настил длиной 14 футов 9 дюймов включал центральную однополосную проезжую часть шириной 6 футов 9 дюймов и две тротуарные дорожки шириной по 4 фута.
Вертикальные железные стержни соединяли настил с подвесными цепями. Башни находились на расстоянии 92 фута друг от друга, измеряемого от центра до центра, и были построены на свайных фундаментах по обеим берегам. Мост построил Гидни Годдард, над которым наблюдал мистер Грин, местный геодезист.
23 апреля 1829 года мост был открыт для публики. Скулз присутствовал на открытии, что стало его первым визитом на место. Дорога из Ярмута в Акл была проложена через мост в 1832 году. Это не планировалось, и мост был расширен путем подвешивания тротуаров к боковым сторонам настила, чтобы обеспечить достаточную ширину для проезда двух экипажей друг мимо друга. (Источник: Kiddle)
Обрушение подвесного моста
Цирк Кука находился в Грейт-Ярмуте, и в рамках рекламной акции клоун по имени Артур Нельсон должен был 2 мая 1845 года сплаваться по реке Бьюр в ванне, тянувшейся четырьмя гусями. Трюк, изобретённый Дики Ушером в 1809 году, осуществлялся путем привязывания ванны к весельной лодке подводным шнуром. Большая толпа собралась около 17:00, чтобы стать свидетелем представления, начавшегося с прилива. Несколько тысяч человек наблюдали за клоуном с берегов реки, при этом как минимум 300 человек находились в толпе глубиной 4‑5 человек на южном тротуаре моста.
В этот момент один из стержней‑глаз в южной подвесной цепи сломался; члены толпы стали свидетелями этого, но, по-видимому, не было предпринято никаких действий по эвакуации моста. Второй стержень‑глаз в этом участке цепи выдерживал полную нагрузку около пяти минут, прежде чем тоже сломался.
Южная часть настила обрушилась в реку, но оставшаяся в целости цепь удерживала северный конец, и большинство людей было сброшено в воду. Дети, составлявшие большую часть переднего ряда, были прижаты к перилам парапета теми, кто находился позади них. Одно дитя было спасено от утопления матерью, которая держала его зубами.
К лодкам быстро отправились к месту происшествия, чтобы спасать пострадавших. Раненых и погибших доставляли в близлежащие дома и пабы (включая Norwich Arms, Admiral Collingwood и Swan). Отель Union House предоставил одеяла для раненых, а пивоварня Lacons Brewery организовала горячие ванны для восстановления выживших.
В день происшествия было найдено 75 тел, хотя некоторые оставались запертыми в обломках моста – один мужчина был спасён живым позже после того, как его освободили ломом. Катастрофа унесла жизни 79 человек. (Источник: Kiddle)
