Султана была коммерческой пароходной лодкой с боковыми колесами, построенной в Цинциннати, штат Огайо, принадлежавшей капитану Престону Лодвикку. Но слышали ли вы о трагическом конце этого судна?

В 1865 году пароход Султана затонул в реке Миссисипи. Катастрофа унесла более 1 400 пассажиров, почти столько же жертв, сколько на «Титанике». Это событие по‑прежнему считается самой крупной морской катастрофой в истории США.

Трагедия парохода Султана

Пароход Султана был деревянным судном, построенным в 1863 году. Длина Султаны составляла 260 футов, а официальная вместимость — 376 человек. Пароход часто перевозил пассажиров и груз между Сент‑Луисом и Новым Орлеаном по реке Миссисипи.

Находясь в доке в Виксбурге для устранения проблем и проведения необходимых ремонтов, пароход был заключён в контракт с правительством США всего через несколько дней после окончания Гражданской войны. Планировалось использовать судно для перевозки бывших союзных заключённых обратно в северные регионы страны.

Капитан Султаны Дж. Касс Мейсон принял контракт, но это означало, что судно не получит более масштабный и длительный ремонт, который ему крайне требовался. Мейсон решил просто залатать протекающий котёл на борту. В то же время капитан армии Союза Джордж Уильямс поспешно отдал приказ к отправлению судна. Мейсон опасался, что другие офицеры берут взятки за перевозку заключённых на других лодках.

Этот запрос создал проблему для судна и его экипажа. На борт было загружено более 2 000 солдат Союза, хотя судно могло вмещать лишь 376 пассажиров. Несмотря на многочисленные опасения по поводу перегрузки, высказанные другими офицерами, Уильямс настаивал, чтобы все путешествовали на Султане.

Султана вышла в путь 27 апреля 1865 года. Из‑за сильной перегрузки и быстрого течения реки недавно залатанные котлы взорвались. Взрывы разорвали судно и вызвали неконтролируемые пожары. Более 1 400 человек погибли, когда корабль горел. Выжившие, сумевшие доплыть до берега, умерли через несколько дней от тяжёлых ожогов. Инцидент с Султаной считается самым смертоносным морским происшествием в истории США. (Источник: Battlefields)

Что случилось с General Slocum?

Инцидент с Султаной произошёл в 1865 году, а затем последовала катастрофа General Slocum в 1904 году. Пассажирский пароход General Slocum был построен в 1891 году, через несколько лет после того, как потонул пароход Султана.

15 июня 1094 года пароход был арендован местной церковной группой — Евангелическо‑лютеранской церковью Святого Марка — для ежегодной поездки в Locust’s Grove в Eaton’s Neck. Катастрофа началась, когда в ламповой комнате судна вспыхнуло пламя. По сообщениям, пожар, скорее всего, был вызван выброшенной сигаретой.

Через несколько минут в разных частях лодки начались пожары. За считанные минуты пожары убили около 955 пассажиров. Исследователи обнаружили, что пожары могли бы быть потушены, если бы экипаж судна тщательно проверил и обслужил оборудование для пожаротушения. Оба корабля, Султана и Генерал Слокум, затонули из‑за плохого обслуживания. Эксперты также выяснили, что спасательные жилеты были заполнены 8 унциями железных прутков в пробке. (Источник: Fantastic Facts)